À quelle heure passe Formule 1 : Grand Prix du Canada ce soir ? Retrouvez l’horaire de diffusion, la chaîne TV et les prochaines diffusions.
Formule 1 : Grand Prix du Canada sera diffusé aux horaires suivants (des spoilers peuvent apparaître) :
A découvrir cette saison de nouvelles monoplaces "Moteur hybride : 50% de la puissance totale du groupe propulseur provient désormais de l'énergie électrique." Aérodynamique active : remplacement du DRS par un système d'ailerons avant et arrière mobiles. "Carburants durables : utilisation de composants avancés pour réduire les émissions de gaz à effet de serre." Poids réduit : diminution de 30 kilos pour des monoplaces plus agiles et réactives. "Un nouveau calendrier" Un Grand Prix™ à Madrid fait son apparition : une course sur circuit urbain, prévue le 13 septembre. "Les Grand Prix™ du Canada et de Monaco échangent leur place au calendrier (Canada le 24 mai, Monaco le 7 juin)." Sprint : Six week-ends Sprint seront prévus, avec la première session à Shanghaï et la dernière à Singapour. "Et de nouvelles écuries" Arrivée d'une 11e équipe : Cadillac. "Apparition d'Audi en lieu et place de Sauber.
A découvrir cette saison de nouvelles monoplaces "Moteur hybride : 50% de la puissance totale du groupe propulseur provient désormais de l'énergie électrique." Aérodynamique active : remplacement du DRS par un système d'ailerons avant et arrière mobiles. "Carburants durables : utilisation de composants avancés pour réduire les émissions de gaz à effet de serre." Poids réduit : diminution de 30 kilos pour des monoplaces plus agiles et réactives. "Un nouveau calendrier" Un Grand Prix™ à Madrid fait son apparition : une course sur circuit urbain, prévue le 13 septembre. "Les Grand Prix™ du Canada et de Monaco échangent leur place au calendrier (Canada le 24 mai, Monaco le 7 juin)." Sprint : Six week-ends Sprint seront prévus, avec la première session à Shanghaï et la dernière à Singapour. "Et de nouvelles écuries" Arrivée d'une 11e équipe : Cadillac. "Apparition d'Audi en lieu et place de Sauber.
A découvrir cette saison de nouvelles monoplaces "Moteur hybride : 50% de la puissance totale du groupe propulseur provient désormais de l'énergie électrique." Aérodynamique active : remplacement du DRS par un système d'ailerons avant et arrière mobiles. "Carburants durables : utilisation de composants avancés pour réduire les émissions de gaz à effet de serre." Poids réduit : diminution de 30 kilos pour des monoplaces plus agiles et réactives. "Un nouveau calendrier" Un Grand Prix™ à Madrid fait son apparition : une course sur circuit urbain, prévue le 13 septembre. "Les Grand Prix™ du Canada et de Monaco échangent leur place au calendrier (Canada le 24 mai, Monaco le 7 juin)." Sprint : Six week-ends Sprint seront prévus, avec la première session à Shanghaï et la dernière à Singapour. "Et de nouvelles écuries" Arrivée d'une 11e équipe : Cadillac. "Apparition d'Audi en lieu et place de Sauber.
A découvrir cette saison de nouvelles monoplaces "Moteur hybride : 50% de la puissance totale du groupe propulseur provient désormais de l'énergie électrique." Aérodynamique active : remplacement du DRS par un système d'ailerons avant et arrière mobiles. "Carburants durables : utilisation de composants avancés pour réduire les émissions de gaz à effet de serre." Poids réduit : diminution de 30 kilos pour des monoplaces plus agiles et réactives. "Un nouveau calendrier" Un Grand Prix™ à Madrid fait son apparition : une course sur circuit urbain, prévue le 13 septembre. "Les Grand Prix™ du Canada et de Monaco échangent leur place au calendrier (Canada le 24 mai, Monaco le 7 juin)." Sprint : Six week-ends Sprint seront prévus, avec la première session à Shanghaï et la dernière à Singapour. "Et de nouvelles écuries" Arrivée d'une 11e équipe : Cadillac. "Apparition d'Audi en lieu et place de Sauber.
A découvrir cette saison de nouvelles monoplaces "Moteur hybride : 50% de la puissance totale du groupe propulseur provient désormais de l'énergie électrique." Aérodynamique active : remplacement du DRS par un système d'ailerons avant et arrière mobiles. "Carburants durables : utilisation de composants avancés pour réduire les émissions de gaz à effet de serre." Poids réduit : diminution de 30 kilos pour des monoplaces plus agiles et réactives. "Un nouveau calendrier" Un Grand Prix™ à Madrid fait son apparition : une course sur circuit urbain, prévue le 13 septembre. "Les Grand Prix™ du Canada et de Monaco échangent leur place au calendrier (Canada le 24 mai, Monaco le 7 juin)." Sprint : Six week-ends Sprint seront prévus, avec la première session à Shanghaï et la dernière à Singapour. "Et de nouvelles écuries" Arrivée d'une 11e équipe : Cadillac. "Apparition d'Audi en lieu et place de Sauber.
Sur le très spectaculaire circuit Gilles-Villeneuve, situé en plein centre de Montréal, les pilotes disputent la séance qualificative du Grand Prix du Canada. Long de 4,361 km, ce tracé canadien est très rapide avec une dernière ligne droite à négocier au mieux, sous peine de voir sa voiture heurter de plein fouet le "Mur des champions".
A découvrir cette saison de nouvelles monoplaces "Moteur hybride : 50% de la puissance totale du groupe propulseur provient désormais de l'énergie électrique." Aérodynamique active : remplacement du DRS par un système d'ailerons avant et arrière mobiles. "Carburants durables : utilisation de composants avancés pour réduire les émissions de gaz à effet de serre." Poids réduit : diminution de 30 kilos pour des monoplaces plus agiles et réactives. "Un nouveau calendrier" Un Grand Prix™ à Madrid fait son apparition : une course sur circuit urbain, prévue le 13 septembre. "Les Grand Prix™ du Canada et de Monaco échangent leur place au calendrier (Canada le 24 mai, Monaco le 7 juin)." Sprint : Six week-ends Sprint seront prévus, avec la première session à Shanghaï et la dernière à Singapour. "Et de nouvelles écuries" Arrivée d'une 11e équipe : Cadillac. "Apparition d'Audi en lieu et place de Sauber.
Sur le très spectaculaire circuit Gilles-Villeneuve, situé en plein centre de Montréal, les pilotes disputent la séance qualificative du Grand Prix du Canada. Long de 4,361 km, ce tracé canadien est très rapide avec une dernière ligne droite à négocier au mieux, sous peine de voir sa voiture heurter de plein fouet le "Mur des champions".
Sur le très spectaculaire circuit Gilles-Villeneuve, situé en plein centre de Montréal, les pilotes disputent la séance qualificative du Grand Prix du Canada. Long de 4,361 km, ce tracé canadien est très rapide avec une dernière ligne droite à négocier au mieux, sous peine de voir sa voiture heurter de plein fouet le "Mur des champions".
Sur le très spectaculaire circuit Gilles-Villeneuve, situé en plein centre de Montréal, les pilotes disputent la séance qualificative du Grand Prix du Canada. Long de 4,361 km, ce tracé canadien est très rapide avec une dernière ligne droite à négocier au mieux, sous peine de voir sa voiture heurter de plein fouet le "Mur des champions".
Sur le très spectaculaire circuit Gilles-Villeneuve, situé en plein centre de Montréal, les pilotes disputent la séance qualificative du Grand Prix du Canada. Long de 4,361 km, ce tracé canadien est très rapide avec une dernière ligne droite à négocier au mieux, sous peine de voir sa voiture heurter de plein fouet le "Mur des champions".
En tête du classement des pilotes, l'Italien Andrea Kimi Antonelli vient dans ce Grand Prix du Canada avec l'étiquette de l'homme à battre. Son partenaire chez Mercedes, George Russell, qui a remporté la course australienne en début de saison, espère rivaliser avec le transalpin sur le tracé canadien. Et derrière, les pilotes de chez Ferrari, Charles Leclerc et Lewis Hamilton, restent bien évidemment en embuscade. Sur le circuit Gilles-Villeneuve, où certaines sections sont assez techniques notamment pour les dépassements, nul doute que la bataille sera rude pour les pilotes qui veulent grignoter des points sur Andrea Kimi Antonelli.
En tête du classement des pilotes, l'Italien Andrea Kimi Antonelli vient dans ce Grand Prix du Canada avec l'étiquette de l'homme à battre. Son partenaire chez Mercedes, George Russell, qui a remporté la course australienne en début de saison, espère rivaliser avec le transalpin sur le tracé canadien. Et derrière, les pilotes de chez Ferrari, Charles Leclerc et Lewis Hamilton, restent bien évidemment en embuscade. Sur le circuit Gilles-Villeneuve, où certaines sections sont assez techniques notamment pour les dépassements, nul doute que la bataille sera rude pour les pilotes qui veulent grignoter des points sur Andrea Kimi Antonelli.
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