Littoral, au fil de l'eau
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Littoral, au fil de l'eau Programme : prochaines diffusions TV
Littoral, au fil de l'eau sera diffusé aux horaires suivants (des spoilers peuvent apparaître) :
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Dim 29
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
Hiver 1924. Pendant plus de six semaines, deux mille ouvrières des conserveries de sardines de Douarnenez vont se mettre en grève, pour réclamer une augmentation de salaire. Une épopée sociale et victorieuse, qui marque l'histoire et l'âme de la ville. En 2024, cent ans après, quelle empreinte cette grève a-t-elle laissée à Douarnenez ? Comment une lutte sociale d'hier peut-elle résonner et semer des graines aujourd'hui ? Des chants de sardinières aux chants de lutte, dans les slogans scandés de manifestation, les créations artistiques sur le port ou sur les toits, les fêtes dans les rues et les collages sur les murs, dans les esprits et les paroles d'habitantes, partons en quête de l'écho des sardinières... Mosaïque de femmes douarnenistes d'hier et d'aujourd'hui, le film dessine en filigrane, entre passé et présent, le récit de cette grève, à travers des bribes de l'âme de la ville aujourd'hui, et de celles qui y habitent. Hommage des femmes de 2024 à celles d'il y a un siècle.
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Mar 31
L'apnéiste et le phoque — Littoral, au fil de l'eau
Dans le Finistère nord, l'apnéiste et photographe Franck Daouben entretient depuis trois ans une relation sociale de confiance avec Buddy, une femelle phoque gris d'environ sept ans, rencontrée au large de l'Aber Wrac'h. Depuis cette rencontre fortuite, Franck et Buddy sont entrés en interactions naturelles à de nombreuses reprises. Un lien de confiance très rare en milieu naturel s'est créé entre eux. Car si les jeunes phoques gris se montrent volontiers curieux et joueurs, il est plus rare qu'un adulte affiche une telle quiétude face à un être humain. Franck a créé sa structure d'apnée en Bretagne nord il y a quelques années. Il met son activité au service de l'observation des écosystèmes côtiers et documente l'ensemble De ce biotope à travers des expositions, sur les réseaux sociaux et grâce à des dispositifs immersifs. Pour aller plus loin, il est aussi devenu bénévole dans une association qui recueille et soigne les jeunes phoques avant leur relâché. À travers son travail et son engagement, Franck invite à repenser notre rapport contemporain à l'océan et à ses habitants, et à imaginer les contours d'un territoire réellement partagé.
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Jeu 2
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
Hiver 1924. Pendant plus de six semaines, deux mille ouvrières des conserveries de sardines de Douarnenez vont se mettre en grève, pour réclamer une augmentation de salaire. Une épopée sociale et victorieuse, qui marque l'histoire et l'âme de la ville. En 2024, cent ans après, quelle empreinte cette grève a-t-elle laissée à Douarnenez ? Comment une lutte sociale d'hier peut-elle résonner et semer des graines aujourd'hui ? Des chants de sardinières aux chants de lutte, dans les slogans scandés de manifestation, les créations artistiques sur le port ou sur les toits, les fêtes dans les rues et les collages sur les murs, dans les esprits et les paroles d'habitantes, partons en quête de l'écho des sardinières... Mosaïque de femmes douarnenistes d'hier et d'aujourd'hui, le film dessine en filigrane, entre passé et présent, le récit de cette grève, à travers des bribes de l'âme de la ville aujourd'hui, et de celles qui y habitent. Hommage des femmes de 2024 à celles d'il y a un siècle.
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Jeu 2
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
Hiver 1924. Pendant plus de six semaines, deux mille ouvrières des conserveries de sardines de Douarnenez vont se mettre en grève, pour réclamer une augmentation de salaire. Une épopée sociale et victorieuse, qui marque l'histoire et l'âme de la ville. En 2024, cent ans après, quelle empreinte cette grève a-t-elle laissée à Douarnenez ? Comment une lutte sociale d'hier peut-elle résonner et semer des graines aujourd'hui ? Des chants de sardinières aux chants de lutte, dans les slogans scandés de manifestation, les créations artistiques sur le port ou sur les toits, les fêtes dans les rues et les collages sur les murs, dans les esprits et les paroles d'habitantes, partons en quête de l'écho des sardinières... Mosaïque de femmes douarnenistes d'hier et d'aujourd'hui, le film dessine en filigrane, entre passé et présent, le récit de cette grève, à travers des bribes de l'âme de la ville aujourd'hui, et de celles qui y habitent. Hommage des femmes de 2024 à celles d'il y a un siècle.
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Jeu 2
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
Hiver 1924. Pendant plus de six semaines, deux mille ouvrières des conserveries de sardines de Douarnenez vont se mettre en grève, pour réclamer une augmentation de salaire. Une épopée sociale et victorieuse, qui marque l'histoire et l'âme de la ville. En 2024, cent ans après, quelle empreinte cette grève a-t-elle laissée à Douarnenez ? Comment une lutte sociale d'hier peut-elle résonner et semer des graines aujourd'hui ? Des chants de sardinières aux chants de lutte, dans les slogans scandés de manifestation, les créations artistiques sur le port ou sur les toits, les fêtes dans les rues et les collages sur les murs, dans les esprits et les paroles d'habitantes, partons en quête de l'écho des sardinières... Mosaïque de femmes douarnenistes d'hier et d'aujourd'hui, le film dessine en filigrane, entre passé et présent, le récit de cette grève, à travers des bribes de l'âme de la ville aujourd'hui, et de celles qui y habitent. Hommage des femmes de 2024 à celles d'il y a un siècle.
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Jeu 2
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
Paludiers... au féminin Dans les marais salants de Guérande, \" paludière \" a longtemps désigné les épouses de paludiers, travaillant à la récolte du sel, sans statut. Aujourd'hui, elles sont 15 % à détenir leur propre exploitation. Dominique, Véronique et Morgane témoignent de l'évolution de leur place dans une profession encore majoritairement masculine.
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Jeu 2
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
Paludiers... au féminin Dans les marais salants de Guérande, \" paludière \" a longtemps désigné les épouses de paludiers, travaillant à la récolte du sel, sans statut. Aujourd'hui, elles sont 15 % à détenir leur propre exploitation. Dominique, Véronique et Morgane témoignent de l'évolution de leur place dans une profession encore majoritairement masculine.
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Ven 3
L'apnéiste et le phoque — Littoral, au fil de l'eau
Dans le Finistère nord, l'apnéiste et photographe Franck Daouben entretient depuis trois ans une relation sociale de confiance avec Buddy, une femelle phoque gris d'environ sept ans, rencontrée au large de l'Aber Wrac'h. Depuis cette rencontre fortuite, Franck et Buddy sont entrés en interactions naturelles à de nombreuses reprises. Un lien de confiance très rare en milieu naturel s'est créé entre eux. Car si les jeunes phoques gris se montrent volontiers curieux et joueurs, il est plus rare qu'un adulte affiche une telle quiétude face à un être humain. Franck a créé sa structure d'apnée en Bretagne nord il y a quelques années. Il met son activité au service de l'observation des écosystèmes côtiers et documente l'ensemble De ce biotope à travers des expositions, sur les réseaux sociaux et grâce à des dispositifs immersifs. Pour aller plus loin, il est aussi devenu bénévole dans une association qui recueille et soigne les jeunes phoques avant leur relâché. À travers son travail et son engagement, Franck invite à repenser notre rapport contemporain à l'océan et à ses habitants, et à imaginer les contours d'un territoire réellement partagé.
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Ven 3
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
Géraldine Baffour est la capitaine du Skeaf, un magnifique voilier classique construit en 1916. Énergique et enthousiaste, Géraldine a fait de sa passion et de son métier un outil d'émancipation et de rêve pour des jeunes en difficulté. Elle défend ainsi des projets qu'elle aime définir comme étant de Ğ la voile sociale ğ. Pendant quelques jours, avec son équipage, elle embarque un groupe d'adolescents d'un quartier de Brest. Au coeur de la mer d'Iroise, ils vont vivre ensemble des aventures, dépasser leurs peurs, faire équipe et prendre confiance en eux.
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Dim 5
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
À l'âge où de nombreux marins-pêcheurs envisagent la retraite, le Morbihannais Frédéric Barbary, ancien commerçant et entrepreneur, se lance dans une reconversion de matelot. Habité depuis l'enfance par les récits maritimes de son père, lui-même capitaine de navire, Frédéric débute son apprentissage au sein de l'équipage du chalutier bigouden An Arvoriz. Soutenu par son épouse Magalie, il progresse pas à pas dans ce métier exigeant et retourne sur les bancs de l'école à plus de 50 ans. En attendant de gagner ses galons de navigation, il apprend auprès des autres marins et partage sa passion quand il n'est pas embarqué à la pêche sur son voilier traditionnel.
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Mar 7
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
Géraldine Baffour est la capitaine du Skeaf, un magnifique voilier classique construit en 1916. Énergique et enthousiaste, Géraldine a fait de sa passion et de son métier un outil d'émancipation et de rêve pour des jeunes en difficulté. Elle défend ainsi des projets qu'elle aime définir comme étant de Ğ la voile sociale ğ. Pendant quelques jours, avec son équipage, elle embarque un groupe d'adolescents d'un quartier de Brest. Au coeur de la mer d'Iroise, ils vont vivre ensemble des aventures, dépasser leurs peurs, faire équipe et prendre confiance en eux.
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Jeu 9
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
À l'âge où de nombreux marins-pêcheurs envisagent la retraite, le Morbihannais Frédéric Barbary, ancien commerçant et entrepreneur, se lance dans une reconversion de matelot. Habité depuis l'enfance par les récits maritimes de son père, lui-même capitaine de navire, Frédéric débute son apprentissage au sein de l'équipage du chalutier bigouden An Arvoriz. Soutenu par son épouse Magalie, il progresse pas à pas dans ce métier exigeant et retourne sur les bancs de l'école à plus de 50 ans. En attendant de gagner ses galons de navigation, il apprend auprès des autres marins et partage sa passion quand il n'est pas embarqué à la pêche sur son voilier traditionnel.
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Jeu 9
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
À l'âge où de nombreux marins-pêcheurs envisagent la retraite, le Morbihannais Frédéric Barbary, ancien commerçant et entrepreneur, se lance dans une reconversion de matelot. Habité depuis l'enfance par les récits maritimes de son père, lui-même capitaine de navire, Frédéric débute son apprentissage au sein de l'équipage du chalutier bigouden An Arvoriz. Soutenu par son épouse Magalie, il progresse pas à pas dans ce métier exigeant et retourne sur les bancs de l'école à plus de 50 ans. En attendant de gagner ses galons de navigation, il apprend auprès des autres marins et partage sa passion quand il n'est pas embarqué à la pêche sur son voilier traditionnel.
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Jeu 9
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
À l'âge où de nombreux marins-pêcheurs envisagent la retraite, le Morbihannais Frédéric Barbary, ancien commerçant et entrepreneur, se lance dans une reconversion de matelot. Habité depuis l'enfance par les récits maritimes de son père, lui-même capitaine de navire, Frédéric débute son apprentissage au sein de l'équipage du chalutier bigouden An Arvoriz. Soutenu par son épouse Magalie, il progresse pas à pas dans ce métier exigeant et retourne sur les bancs de l'école à plus de 50 ans. En attendant de gagner ses galons de navigation, il apprend auprès des autres marins et partage sa passion quand il n'est pas embarqué à la pêche sur son voilier traditionnel.
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Jeu 9
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
Dans la marine marchande, être Ğ pilote ğ, c'est l'élite, le corps de métier le plus diplômé et le plus prestigieux qu'il soit quand on s'engage dans une carrière de marin. Au Havre, Pierre Castetz est un pilote expérimenté, capable de piloter tout type de navire, y compris les plus grand du monde, comme les porte-containers de 400 m ou des supertankers encore plus long. Comme tout pilote, il est spécialiste d'un seul port car il a la parfaite connaissance du site, de ses particularités et de ses dangers. Il assiste le Commandant du navire pour lui permettre d'effectuer son entrée et sa manoeuvre d'accostage en toute sécurité. Le Havre est le premier port français et le quatrième d'Europe pour les porte-conteneurs. Pierre nous emmène sur des portes-containeurs ou des pétroliers aux dimensions hors-norme, où la moindre erreur de navigation peut entraîner des conséquences graves. Le métier de Pierre, c'est donc un mélange de sérénité, nécessaire pour rassurer le commandant et l'équipage du navire, et de stress inhérent à la mission, car il s'agit de préserver les hommes et la cargaison. De jour comme de nuit, toute l'année et quel que soit la météo, même la pire, le film documentaire Ğ Pilote du Havre ğ permet de découvrir un métier méconnu mais essentiel au fonctionnement d'un port de commerce, avec des images spectaculaires du balai de ces mastodontes des mers.
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Jeu 9
Littoral — Littoral, au fil de l'eau
Dans la marine marchande, être Ğ pilote ğ, c'est l'élite, le corps de métier le plus diplômé et le plus prestigieux qu'il soit quand on s'engage dans une carrière de marin. Au Havre, Pierre Castetz est un pilote expérimenté, capable de piloter tout type de navire, y compris les plus grand du monde, comme les porte-containers de 400 m ou des supertankers encore plus long. Comme tout pilote, il est spécialiste d'un seul port car il a la parfaite connaissance du site, de ses particularités et de ses dangers. Il assiste le Commandant du navire pour lui permettre d'effectuer son entrée et sa manoeuvre d'accostage en toute sécurité. Le Havre est le premier port français et le quatrième d'Europe pour les porte-conteneurs. Pierre nous emmène sur des portes-containeurs ou des pétroliers aux dimensions hors-norme, où la moindre erreur de navigation peut entraîner des conséquences graves. Le métier de Pierre, c'est donc un mélange de sérénité, nécessaire pour rassurer le commandant et l'équipage du navire, et de stress inhérent à la mission, car il s'agit de préserver les hommes et la cargaison. De jour comme de nuit, toute l'année et quel que soit la météo, même la pire, le film documentaire Ğ Pilote du Havre ğ permet de découvrir un métier méconnu mais essentiel au fonctionnement d'un port de commerce, avec des images spectaculaires du balai de ces mastodontes des mers.
