Mécanos express
À quelle heure passe Mécanos express ce soir ? Retrouvez l’horaire de diffusion, la chaîne TV et les prochaines diffusions.
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Mécanos express Programme : prochaines diffusions TV
Mécanos express sera diffusé aux horaires suivants (des spoilers peuvent apparaître) :
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Mar 11
Prêt à décoller ? — Mécanos express
Coincés dans le hangar ! Les Mécanos Express en ont profité pour consacrer d'innombrables heures et toujours plus de vis à la dernière acquisition de leur patron. La liste des défauts était longue. Mais l'enthousiasme de Michael et la perspective de décoller bientôt avec le Rosinenbomber ont pris le dessus. Les réservoirs sont remis en état et installés, les derniers capots sont vissés et les roues roulent. Reste la question des deux moteurs en double-étoile. Pour des raisons de sécurité, Michael veut les tester à l'air libre. Lorsque le DC3, d'une envergure de 30 mètres, a franchi les portes du hangar de 40 mètres de large pour prendre sa place, le hangar était vide. Plusieurs avions, camionnettes et remorqueurs d'avions s'entassent à côté du vieil oiseau. Les possibilités de manoeuvre sont donc réduites. Après deux ans d'immobilisation, personne ne sait comment les moteurs du DC3 vont réagir aux tentatives de réanimation des Morlocks.
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Mar 11
Un outil très spécial — Mécanos express
Chez "Morlock Motors", la tempête est annoncée. Les experts doivent réparer un toit endommagé sur le site de l'entreprise à Peterslahr après une tempête de neige et un froid glacial. A Zweibrücken, des écrous posent problème. Le vendeur de véhicules Michael Manousakis veut démonter les rotors de 280 kilos de son vieux Douglas DC-3. Mais ce projet n'est pas réalisable avec un cliquet de la gamme standard. Les Mécanos express ont besoin d'outils spéciaux pour ce travail.
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Mar 11
Ne jamais faire les choses à moitié — Mécanos express
Michael Manousakis a mis la main sur un véhicule de secours tout-terrain de l'armée de l'air. Le "Rescue All Terrain Transport" (RATT) est constitué d'une multitude de tubes convergents, et le véhicule a été coupé en deux par l'armée. Les Mecanos Express pourront-ils reconstituer le véhicule ? Pendant ce temps, Sébastien s'intéresse à un camion. Dans la cour de l'entreprise à Westerwald, le client n'a que l'embarras du choix. Un Reo M35 ou un Reo M818 deux fois plus lourd : quel modèle le mécano va-t-il choisir ?
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Mar 11
Un vieux rêve — Mécanos express
Un client s'intéresse à un M998 High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV ou Humvee) à Peterslahr. Le véhicule avait en fait été modifié par Michael Manousakis pour sa fille Karla. Le concessionnaire va-t-il quand même le céder ? Dans l'Idaho, le patron de l'entreprise "Morlock Motors" veut réaliser un rêve qu'il caresse depuis longtemps. Un Grumman HU-16 Albatross y est en vente. Michael est depuis longtemps à la recherche de ce bimoteur aquatique, qui figure en tête de sa liste de souhaits. L'appareil serait en bon état. Va-t-il réussir à relever ce défi ?
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Mar 11
Viva España ! — Mécanos express
En route pour Séville ! L'armée américaine a réformé une grue de plusieurs tonnes en Espagne. Et Michael Manousakis doit aller chercher le véhicule en Andalousie. Mais l'énorme monstre tiendra-il sur sa remorque ? Pendant ce temps, à Peterslahr, un couple vient chercher sa Ford Mutt restaurée. Mais tout à coup, la pompe à essence de ce véhicule tombe en panne. Les visseurs parviendront-ils à faire démarrer le véhicule tout-terrain à temps ?
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Mer 12
Viva España ! — Mécanos express
En route pour Séville ! L'armée américaine a réformé une grue de plusieurs tonnes en Espagne. Et Michael Manousakis doit aller chercher le véhicule en Andalousie. Mais l'énorme monstre tiendra-il sur sa remorque ? Pendant ce temps, à Peterslahr, un couple vient chercher sa Ford Mutt restaurée. Mais tout à coup, la pompe à essence de ce véhicule tombe en panne. Les visseurs parviendront-ils à faire démarrer le véhicule tout-terrain à temps ?
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Mer 12
50 tonnes d'acier à déplacer — Mécanos express
Gary Blackburn a créé sa "Little Britain" dans le Siebengebirge, avec des statues grandeur nature de la reine, des bus à impériale, la Mini de Mr Bean, la cabane de Robin des Bois et un char britannique de 50 tonnes. Le moteur de ce monstre d'acier démilitarisé des années cinquante a été conçu par les Mecanos Epxress. Et maintenant, les pièces d'exposition doivent déménager. Mais c'est plus facile à dire qu'à faire, car le moteur du char fait grève. Le véhicule n'arrive pas à monter sur la remorque. Michael Manousakis et sa troupe trouveront-ils une solution à ce problème ?
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Mer 12
Une belle collection — Mécanos express
Les Mecanos Express ont commencé à réparer le moteur électrique du char de Gary Blackburn. Le véhicule militaire doit maintenant entamer son voyage vers le Little Britain Inn, situé à 600 mètres de là. Mais 52 tonnes d'acier ne se déplacent pas si facilement, et les possibilités de manoeuvre sur le nouveau site sont limitées. Michael et Julie rencontrent en Autriche un collectionneur d'hélicoptères Bell UH-1D. Ces appareils résistants et polyvalents sont tout à fait au goût de Michael.
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Mer 12
Une nouvelle aventure — Mécanos express
Michael affronte les vagues déchaînées de la mer du Nord dans l'espoir de trouver 160 tonnes de cuivre qui se trouveraient sous les flots. La valeur de ce trésor est estimée à 700 000 euros. Pour une somme pareille, investir quelques euros dans un bateau vaut largement le coût. Le plan de Michael est le même que d'habitude : le bateau doit coûter le moins possible. Comme première affaire, il a déniché un bateau-pilote à la retraite, avec quelques défauts certes, mais qui devrait pouvoir mener l'aventurier à son trésor.
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Mer 12
Le grand déballage — Mécanos express
Michael s'est reconverti en chasseur de trésors ! Avec son partenaire, le plongeur Andi Peters, il veut remonter 160 tonnes de cuivre englouties au fond de la mer du Nord. Sans bateau, l'expédition est impossible, mais Michael a déjà une solution ! Le Hinder, un ancien bateau-pilote, en service depuis près de 40 ans, a été mis au rebut suite à une panne de moteur. Michael parviendra-t-il à sauver le trésor avec son bateau-pilote ? Michael n'est pas le seul à faire des investissements douteux. Un camion cargo rare REO M35 A2 est devenu la bête noire d'un passionné de véhicules militaires. Il va maintenant falloir vérifier si le véhicule peut être sauvé. Sera-t-il possible d'aider l'amateur de camions ou est-ce que son rêve d'avoir d'un véhicule militaire sera brisé ? La cour de Morlock Motors est pleine d'équipements lourds. Il faut un ou deux véhicules utilitaires pour tous les transporter. Et justement, un chariot élévateur XXL arrive à la rescousse. Le problème : il ne démarre pas. La nouvelle acquisition de Michael finira-t-elle par porter ses fruits ou sera-t-elle inefficace ?
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Jeu 13
Le grand déballage — Mécanos express
Michael s'est reconverti en chasseur de trésors ! Avec son partenaire, le plongeur Andi Peters, il veut remonter 160 tonnes de cuivre englouties au fond de la mer du Nord. Sans bateau, l'expédition est impossible, mais Michael a déjà une solution ! Le Hinder, un ancien bateau-pilote, en service depuis près de 40 ans, a été mis au rebut suite à une panne de moteur. Michael parviendra-t-il à sauver le trésor avec son bateau-pilote ? Michael n'est pas le seul à faire des investissements douteux. Un camion cargo rare REO M35 A2 est devenu la bête noire d'un passionné de véhicules militaires. Il va maintenant falloir vérifier si le véhicule peut être sauvé. Sera-t-il possible d'aider l'amateur de camions ou est-ce que son rêve d'avoir d'un véhicule militaire sera brisé ? La cour de Morlock Motors est pleine d'équipements lourds. Il faut un ou deux véhicules utilitaires pour tous les transporter. Et justement, un chariot élévateur XXL arrive à la rescousse. Le problème : il ne démarre pas. La nouvelle acquisition de Michael finira-t-elle par porter ses fruits ou sera-t-elle inefficace ?
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Jeu 13
Projet pirate — Mécanos express
Chasse au trésor dans la mer du Nord ! Premier achat du projet piraterie : un bateau. Aussitôt dit, aussitôt fait. Michael s'est procuré un vieux bateau-pilote. De l'eau dans l'huile du moteur et de la fumée comme sur un bateau à vapeur ne sont que la partie emergée de l'iceberg. Michael a déjà passé trois semaines à essayer de le réparer. Malgré l'état désolant du navire, Michael veut continuer son voyage depuis son port d'attache de Dunkerque vers Büsum. Michael et son équipage parviendront-ils à le réparer ou feront-ils naufrage au large des côtes françaises ? À Morlock Motors, Mike, le conducteur d'engins de chantier, est à la recherche d'un nouveau véhicule. Ses critères de recherche sont simples : un diesel économique avec un maximum d'espace de rangement. Le K30 avec atelier intégré lui a tapé dans l'oeil, mais il y a un problème, le véhicule dépasse largement son budget. Michael doit trouver une solution. Le défi consiste à trouver un tracteur auquel ils pourront installer la carrosserie de la K30. Parviendront-ils à développer un véhicule innovant ?
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Jeu 13
Une idée lumineuse — Mécanos express
A Morlock Motors, chaque voiture est unique. Les clients peuvent en être sûrs, des rêves se réalisent ici tous les jours ! C'est pourquoi un vieil ami d'enfance de Michael vient lui rendre visite pour une demande très spéciale. Un fabricant de panneaux lumineux veut commander une pièce unique jamais vue en Allemagne : un camion lumineux. Un véhicule qui deviendra un pilier publicitaire mobile à l'aide de panneaux lumineux de nouvelle génération. Le problème : le panneau publicitaire doit non seulement être en état de marche, mais aussi pouvoir être conduit avec un ancien permis de conduire de classe 3.
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Jeu 13
Une mauvaise affaire — Mécanos express
Michael est déterminé à dérober le trésor de la mer du Nord. Il a déjà un navire pour la première exploration en haute mer : le Hinder. Mais les dégâts du moteur et les infiltrations d'eau ont déjà coûté aux futurs marins d'innombrables heures de vissage et de réparation. Et pourtant, la nouvelle acquisition de Michael n'est pas assez équipée pour l'opération "chasse au trésor". Aujourd'hui, le navire doit prendre le large avec un moteur endommagé, des tuyaux en mauvais état et un équipage inexpérimenté.
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Jeu 13
Le rêve américain — Mécanos express
Michael au pays des possibilités illimitées ! Une fois de plus, le concessionnaire automobile grec se rend sur la côte ouest des États-Unis dans le but de réaliser de bonnes affaires. Cette fois-ci, il a les yeux rivés sur une pièce très spéciale : une caravane Spartan de dix mètres de long datant des années 50. Elle a été fabriquée pour répondre aux exigences du plus grand luxe. Mais après 70 ans d'utilisation et de loyaux services... Son état est incertain. Dans l'espoir de mettre la main sur une vraie perle rare, le chef des Steel Buddies se rend aux États-Unis avec son équipe. Ils veulent transférer la nouvelle acquisition sur la côte est des États-Unis. 4 000 kilomètres sans avoir effectué un seul essai de conduite, et sans plan B. Mais par une chaleur de 45 degrés, un coup d'oeil suffit pour mettre tout le monde d'accord : les mécaniciens de Morlock Motors auront besoin de beaucoup de chance et surtout d'un tas d'outils.
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Ven 14
Le rêve américain — Mécanos express
Michael au pays des possibilités illimitées ! Une fois de plus, le concessionnaire automobile grec se rend sur la côte ouest des États-Unis dans le but de réaliser de bonnes affaires. Cette fois-ci, il a les yeux rivés sur une pièce très spéciale : une caravane Spartan de dix mètres de long datant des années 50. Elle a été fabriquée pour répondre aux exigences du plus grand luxe. Mais après 70 ans d'utilisation et de loyaux services... Son état est incertain. Dans l'espoir de mettre la main sur une vraie perle rare, le chef des Steel Buddies se rend aux États-Unis avec son équipe. Ils veulent transférer la nouvelle acquisition sur la côte est des États-Unis. 4 000 kilomètres sans avoir effectué un seul essai de conduite, et sans plan B. Mais par une chaleur de 45 degrés, un coup d'oeil suffit pour mettre tout le monde d'accord : les mécaniciens de Morlock Motors auront besoin de beaucoup de chance et surtout d'un tas d'outils.
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Ven 14
Que le meilleur gagne ! — Mécanos express
La saison des achats compulsifs est ouverte et Michael a trouvé des équipements. Le butin qu'il vise est une caravane de luxe vieille de 70 ans et quatre bus scolaires américains. Afin d'économiser les frais d'expédition, Michael veut transporter personnellement ces pièces rares sur 4 000 kilomètres jusqu'à la côte est des Etats-Unis. Autant de kilomètres que de temps pour guetter d'autres bonnes affaires. Et s'il ne trouve rien en chemin, Michael souhaite aller dans un musée aéronautique ! Il rêve de pouvoir acquérir un HU616 Albatross et cet engin fait justement partie des 300 pièces exposées. Stephan et Karl s'offrent également une petite pause et souhaitent assister à la course de moto Werner à Hartenholm. Mais ils ne sont pas là en tant que simples spectateurs. Ils veulent aussi se mesurer aux autres lors d'une course sur une piste boueuse et bosselée.
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Ven 14
Une mission risquée — Mécanos express
Aux Etats-Unis, avec l'aide de quatre amis, Michael doit maintenant emmener les bus scolaires et la caravane au port sans les détériorer. Mais la route est pleine de dangers et d'incertitudes. En parallèle, la recherche de nouvelles affaires dans des décharges s'avère être une mission risquée : serpents à sonnettes, fourmis de feu, abeilles tueuses... Mais le concessionnaire automobile ne craint ni la mort ni le diable ! A Peterslahr, un échange de plusieurs tonnes est en cours. Un camion de pompiers Oshkosh âgé de 35 ans doit échanger sa place à Westerwald avec un camion de pompiers KME et quitter son parking permanent pour rejoindre Neustadt, à 160km de là. Stephan, conducteur professionnel, se charge de l'échange. Mais tout ne se passe pas comme prévu.
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Ven 14
L'horloge tourne — Mécanos express
L'heure tourne ! Afin d'optimiser sa marge de profit, Michael veut économiser sur les frais de transport et délocaliser ses nouvelles acquisitions de la côte ouest au Texas. Mais le temps presse et lui et son équipe sont déjà sur la route depuis 5 jours ! Jusqu'à présent, aucune panne ni aucun problème n'ont été remarqués. Il ne reste plus que quelques kilomètres à parcourir et ils y croient ! Mais entre la pompe à eau trouée, les batteries défectueuses et d'autres pièces qui lâchent, ils ne peuvent cacher leur désespoir... Le convoi doit absolument atteindre le porte-conteneurs, sinon il faudra payer un deuxième billet pour le fret et les économies de Michael pourraient tomber à l'eau.
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Ven 14
Place aux enchères — Mécanos express
Il y a un an, Michael a acheté 20 Volkswagen T1 en Amérique du Sud et les a expédiés en Allemagne. Mais cet investissement n'a pas été rentable. Ces perles rares se trouvent toujours dans le Westerwald et les six voitures restantes doivent être vendues aux enchères en ligne pour essayer de rembourser l'achat de Michael. Le plan est risqué, les enchères ne commencent qu'à un euro. Un autre investissement semble également se transformer en un puit sans fond. Michael veut accéder à la cargaison d'un cargo qui a coulé en mer du Nord et pour cela, il a acheté le Hinder. Mais l'acquisition s'avère peu navigable et en plus de cela, le transfert du navire de son port d'attache de Dunkerque à Büssum se termine à mi-chemin à cause d'une panne de moteur. Michael veut donc transporter le bateau-pilote par voie terrestre jusqu'à Thorn et le vendre aux enchères. Mais même cette tentative de sauvetage monétaire semble déjà couler au fond du bassin portuaire.
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Dim 16
Les anciens combattants — Mécanos express
Michael Manousakis a acheté en ligne une Willys MB, une jeep de la Seconde guerre mondiale extrêmement populaire auprès des collectionneurs et extrêmement rare. À peine rouillée et à un prix imbattable, Michael a fait une bonne affaire... Mais une fois la voiture livrée... il s'avère qu'elle n'a pas dû voir un tournevis depuis 30 ans. Une surprise attend Günther, le plus ancien membre de Morlock Motors : pour son 70 ème anniversaire, ses collègues lui ont préparé un petit quelques chose... qui a malheureusement mal tourné. Enfin, Michael reçoit dans son bureau deux hommes d'affaires indiens. Ils ne veulent pas acheter, mais vendre des pièces détachées automobiles. Parviendront-ils à un accord ?
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Dim 16
La dolce vita — Mécanos express
Le propriétaire de la concession automobile allemande Morlock Motors, Michael Manousakis, a acheté un lot important à l'armée américaine... comme d'habitude sans savoir ce qu'il contenait ! Et cerise sur le gâteau : il faut aller le chercher en Italie ! L'un des achats est une immense grue qu'il faut récupérer à Pise. Ingo et Stephan s'en chargent et lui font traverser les Alpes. Cette virée italienne s'avère désastreuse pour Michael qui y a consacré beaucoup de temps et beaucoup d'argent, d'autant que la grue est jugée " irréparable "...
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Dim 16
Au feu ! — Mécanos express
Michael Manousakis demande à son équipe de donner une seconde vie à un camion de pompiers qu'il souhaite transformer en scène mobile pour festivals. Problème : le camion a perdu son moteur voilà 10 ans. Pourra-t-il supporter le poids de plusieurs personnes et de tout le matériel ? Dans cet épisode également, Michael s'intéresse à une vieille grue, un peu tordue et complètement rouillée. Étonnamment, il y voit une opportunité intéressante ! Il envisage aussi d'acquérir, si le prix proposé est le bon, des vieux avions.
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Dim 16
Un travail de titan — Mécanos express
La concession Morlock Motors reçoit la visite de Marian, un mécanicien polonais. Il travaille pour le compte de Michael Manousakis sur la restauration d'anciens 4x4 militaires américains ¿ les premiers clients attendent impatientent leur livraison. Marian en profite pour travailler également sur la rénovation d'un Jackal 2, un véhicule de combat de l'armée britannique. Et ce n'est pas tout ! Marian a repéré dans l'immense cour de la concession environ 50 exemplaires de l'Humvee, un 4x4 de l'armée américaine. Pendant ce temps, Michael conclut des affaires, et achète une énorme rampe hydraulique flambant neuve.
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Dim 16
Toujours plus haut — Mécanos express
Le concessionnaire automobile Michael Manousakis a passé un contrat avec l'armée américaine : il récupère tout ce que l'armée de ne veut plus sur ses bases européennes, que Michael ait la place ou non pour les stocker. Dans l'immense cour de la concession, plus de 1000 véhicules patientent, dont un camion de pompiers KMZ de 30 tonnes équipé d'une échelle de 31 mètres. Si le circuit électrique du camion ne fonctionne pas, Michael aura fait une mauvaise affaire. Il y a six mois, Morlock Motors a repeint en bleu deux camions américains REO, destinés à partir en Indonésie. Michael n'a jamais été payé et aujourd'hui, le négociateur indonésien se présente en personne à la concession...
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Dim 16
Bon film — Mécanos express
La concession Morlock Motors rassemble toujours des milliers de véhicules automobiles surprenants. Cette fois, il s'agit d'un camion AM General à six roues, le M942, que l'équipe de Michael Manousakis envisage de transformer en salle de cinéma mobile. La M151, véhicule militaire développé par Ford, fait gagner beaucoup d'argent à la concession. Pour répondre à la demande, Michael soustraite la restauration de ces véhicules en Pologne. Mais le rythme ralentit et cela fait des mois qu'aucune M151 n'est revenue de Pologne. Chaque jour, Michael perd de l'argent...
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Dim 16
Le client est roi — Mécanos express
Le GMC Express Van est pour le moment l'un des véhicules les plus demandé chez Morlock Motors : Nina veut transformer ce camion Chevrolet en camping-car, mais son budget est limité. Les Steel Buddies vont l'aider à trouver le moyen de réaliser son rêve malgré tout. Comment faire, lorsque l'on mesure 1,95m, pour se glisser derrière le volant d'un petit Humvee ? Pour cela, les mécaniciens de Morlock Motors ont plus d'un tour dans leur caisse à outils ! Ému, Michael retrouve après 8 ans son premier hélicoptère, un MI2, dans un état pitoyable. Pourra-t-il voler à nouveau ?
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Dim 16
Un drôle d'oiseau — Mécanos express
Sur Internet, Michael Manousakis est tombé amoureux d'un Beriev, un hydravion russe qui n'est malheureusement plus en état de voler. Michael se rend en Russie pour apprendre, une fois sur place, que cette merveille n'est pas à vendre. Pendant ce temps, à la concession, plus de 1000 véhicules attendent de trouver preneur, et arrivent 10 camionnettes supplémentaires ! Chaque jour d'immobilisation d'un seul de ces véhicules, c'est de l'argent perdu pour Michael.
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Lun 17
Place aux enchères — Mécanos express
Il y a un an, Michael a acheté 20 Volkswagen T1 en Amérique du Sud et les a expédiés en Allemagne. Mais cet investissement n'a pas été rentable. Ces perles rares se trouvent toujours dans le Westerwald et les six voitures restantes doivent être vendues aux enchères en ligne pour essayer de rembourser l'achat de Michael. Le plan est risqué, les enchères ne commencent qu'à un euro. Un autre investissement semble également se transformer en un puit sans fond. Michael veut accéder à la cargaison d'un cargo qui a coulé en mer du Nord et pour cela, il a acheté le Hinder. Mais l'acquisition s'avère peu navigable et en plus de cela, le transfert du navire de son port d'attache de Dunkerque à Büssum se termine à mi-chemin à cause d'une panne de moteur. Michael veut donc transporter le bateau-pilote par voie terrestre jusqu'à Thorn et le vendre aux enchères. Mais même cette tentative de sauvetage monétaire semble déjà couler au fond du bassin portuaire.
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Lun 17
Rénovation générale — Mécanos express
Au début des années 1970, AM General a mis au point de nouveaux camions de 5 tonnes pour l'armée américaine. Beaucoup n'ont jamais été mis en service et ont été parfaitement entretenus pendant des années, jusqu'à ce qu'ils soient récemment dépoussiérés... Et ils sont comme neufs ! Michael s'est trouvé au bon endroit au bon moment et a pu mettre la main sur plus de 70 de ces véhicules. Jusqu'à maintenant, il a réussi à en vendre quatre, mais plus le temps passe et plus l'état des véhicules restants se dégrade. En parallèle, c'est la première fois que Michael dirige une chasse au trésor sous l'eau. Le plongeur Andi veut donc tester ses compétences en situation extrême pour être certain que l'expédition soit parfaitement préparée. Il n'est pas aidé lorsqu'il découvre que Michael n'utilise pas d'équipement de plongée standard et qu'il prévoit d'utiliser des poids pour se lester. Quelle sera l'issue de cette expédition ?
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Lun 17
Le grand emballage — Mécanos express
ll y a quelques années, Michael a réalisé un rêve en ajoutant un avion T28 à sa flotte.. Aujourd'hui, le monomoteur est loin d'atteindre ses 550 km/h d'antan. Son mode de déplacement actuel se résume plus à rouler qu'à voler. Michael veut le ramener en Allemagne pour le rafistoler. Pour se faire, il prévoit un conteneur. Mais comment faire entrer un engin de 12 mètres d'envergure dans un conteneur de seulement 2,35 mètres de large ? En le démontant, bien sûr ! Sans aucune connaissance préalable et avec les moyens du bord, les Steel Buddies se lancent dans le projet de démonter l'avion. Parviendront-ils à donner un nouvel avenir à l'avion adoré de Michael ou est-ce que ce sera le crash assuré ? Michael est un spécialiste des achats. La cour de Peterslahr en est un bon exemple : elle est pleine à craquer. Mais pour pouvoir accueillir de plus en plus de marchandises, et pour que celles-ci se vendent mieux, le concessionnaire automobile a besoin d'un nouveau collaborateur : un professionnel de la vente ! Reste à savoir, si les candidats peuvent répondre à ses attentes.
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Lun 17
Répétition générale — Mécanos express
Après des mois de réparations, le Hinder est enfin arrivé à Büsum. Les derniers préparatifs pour l'expédition prévue à 40 mètres de profondeur commencent. Mais avant que l'équipage ne parte à plus de 100 kilomètres en pleine mer et ne risque sa vie à 40 mètres de profondeur, les derniers préparatifs doivent être finalisés. Beaucoup de choses doivent être contrôlées et la répétition montrera à quel point l'équipe est réellement préparée. Le test crucial sera celui avec l'aspirateur sous-marin avec lequel Michael et Andi devront dégager l'épave, qui a été abîmée par le sable pendant des décennies. La répétition générale sera-t-elle une réussite ? À Peterslahr, les Humvees militaires sont très populaires auprès des clients, mais leur restauration et leur remise en état représentent un travail considérable. La peinture à elle seule est un défi délicat et très chronophage. Celle du H1 est particulièrement robuste. Pour essayer de relever ce défi, il faudra alors se munir d'un jet de vapeur à forte puissance. Mais tout le monde n'est pas convaincu par cette nouvelle approche, surtout Günther, le peintre.
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Lun 17
Entre collègues — Mécanos express
Les affaires vont bon train chez Morlock Motors. La demande est constante, en particulier pour les Chevrolet K30 Pickup et K5 Blazer. Mais plus la demande est haute, plus l'offre est faible. En quête de nouvelles affaires et de pièces détachées, Michael est aux aguets. Il semble même avoir trouvé ce qu'il cherchait chez un vieil ami. Philippe aurait un de ces tas de tôles convoités.
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Mar 18
Entre collègues — Mécanos express
Les affaires vont bon train chez Morlock Motors. La demande est constante, en particulier pour les Chevrolet K30 Pickup et K5 Blazer. Mais plus la demande est haute, plus l'offre est faible. En quête de nouvelles affaires et de pièces détachées, Michael est aux aguets. Il semble même avoir trouvé ce qu'il cherchait chez un vieil ami. Philippe aurait un de ces tas de tôles convoités.
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Mar 18
Enfin sous l'eau ! — Mécanos express
Que la chasse au trésor en mer du Nord commence ! Le moment est enfin venu ! Après des mois de préparation, Michael et le plongeur Andi ont enfin pris la mer pour plonger vers l'épave, qui aurait coulé il y a des décennies avec 160 tonnes de cuivre à son bord. S'ils trouvent ce qu'ils cherchent, ils empocheraient plus de 700 000 euros. L'épave se trouverait à plus de 100 kilomètres des côtes et à 40 mètres de fond. Mais la mer du Nord est l'une des zones de plongée les plus dangereuses au monde. Les courants, la mauvaise visibilité et l'obscurité absolue en profondeur sont autant d'obstacles pour Michael et son équipe. Mais un tout autre problème se pose. À leur arrivée, un autre navire est ancré à l'endroit précis où l'épave est supposée être. Un autre équipage a-t-il entendu parler de ce trésor ? Celui-ci est-il désormais perdu ?
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Mar 18
Une vente historique — Mécanos express
Michael Manousakis met la main sur une Dodge W200 super rare aux États-Unis; la Dogde étant la première voiture de l'armée américaine restaurée par Michael.
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Mar 18
L'heure de vérité — Mécanos express
Peu importe où Michael Manousakis achète les véhicules, ce qui compte c'est le profit. Aujourd'hui, il part au Brésil pour trouver de nouvelles affaires.
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Mar 18
Panne américaine — Mécanos express
Michael Manousakis a trouvé une vingtaine de Volkswagen T1 Bullis au Brésil. Ce véhicule est un classique de l'histoire de l'automobile que l'on ne trouve plus qu'en Amérique du Sud. Mais malheureusement, ils ne sont plus en parfait état. Après une inspection minutieuse, seuls 6 des 20 véhicules qu'il a repérés sont exploitables. Six véhicules pour lesquels il espère trouver des acheteurs en Allemagne.
