À quelle heure passe Avions de guerre : Mission restauration ce soir ? Retrouvez l’horaire de diffusion, la chaîne TV et les prochaines diffusions.
Avions de guerre : Mission restauration sera diffusé aux horaires suivants (des spoilers peuvent apparaître) :
Engin rare, un Spitfire qui a escorté des bombardiers américains déployés le jour au-dessus de l'Europe occupée en 1945, se prépare pour une nouvelle mission. Sa base d'attache, la Shuttleworth Collection dans le Bedfordshire, est confrontée à des difficultés financières. Les ingénieurs chargés d'entretenir la plus grande flotte britannique d'avions anciens estiment que cet avion de chasse emblématique peut, s'il réussit son envol, servir de fer de lance au redressement de ce musée unique.
L'ingénieur et pilote Richard Grace, ainsi que son équipe s'efforcent de mener à bien un projet épique, débuté il y a 40 ans : faire voler un Hawker Tempest, le chasseur le plus rapide de la RAF pendant la Seconde guerre mondiale. Cet engin, qui pouvait atteindre environ 800 km/h, pèse six tonnes, et sa mécanique est si complexe que les pièces manquantes doivent être recréées à la main. Richard Grace doit ensuite trouver un pilote prêt à s'envoler aux commandes de ce monstre de 3 000 chevaux.
Dans cet épisode, on suit la restauration d'un Spitfire TE517, construit pour combattre Hitler, puis utilisé lors de la guerre froide, avant d'atterrir au Moyen-Orient. A Biggin Hill, dans le Kent, des ingénieurs s'activent pour le faire de nouveau voler cet appareil utilisé par un des légendaires escadrons tchèques de la RAF.
Une escadrille de 10 Spitfire est restaurée en vue du plus grand spectacle avec des avions de guerre organise en Grande-Bretagne depuis des années. Le responsable technique Martin Espin et son équipe doivent détecter les pannes et effectuer les réparations en un temps record, tandis que Jane Larcombe, l'organisatrice du spectacle auquel vont participer des milliers de passionnés, jongle avec la logistique.
Quatre-vingts ans après son crash pendant la bataille d'Angleterre, Spitfire est reconstruit à partir d'une épave découverte dans le massif des South Downs. Les ingénieurs du Biggin Hill Heritage Hangar ont pour mission de le remettre en état de vol.
David Berry,100 ans, est l'un des derniers pilotes en vie à avoir été aux commandes du Fairey Swordfish. Cet avion fragile et dernier biplan de la Royal Navy a contribué à couler le Bismarck, l'un des cuirassés d'Hitler. Aujourd'hui, des ingénieurs de l'association caritative Navy Wings entendent faire décoller un spécimen de Fairey Swordish devant David Berry. Au même moment, 400 km plus loin, une autre équipe d'ingénieurs s'efforcent de remettre en état de vol le dernier biplan de la marine américaine.
Du mythique Spitfire au premier avion d'observation américain Defender, cette série montre le travail acharné d'ingénieurs et d'aviateurs passionnés pour restaurer des aéronefs vintage qui ont participé à l'effort de guerre.
Du mythique Spitfire au premier avion d'observation américain Defender, cette série montre le travail acharné d'ingénieurs et d'aviateurs passionnés pour restaurer des aéronefs vintage qui ont participé à l'effort de guerre.
Du mythique Spitfire au premier avion d'observation américain Defender, cette série montre le travail acharné d'ingénieurs et d'aviateurs passionnés pour restaurer des aéronefs vintage qui ont participé à l'effort de guerre.
Cet épisode relate l'histoire extraordinaire de retraités écossais ayant construit une réplique d'un biplan datant de la Première Guerre mondiale. Un travail de restauration qui a duré vingt-cinq ans.
Du mythique Spitfire au premier avion d'observation américain Defender, cette série montre le travail acharné d'ingénieurs et d'aviateurs passionnés pour restaurer des aéronefs vintage qui ont participé à l'effort de guerre.
Du mythique Spitfire au premier avion d'observation américain Defender, cette série montre le travail acharné d'ingénieurs et d'aviateurs passionnés pour restaurer des aéronefs vintage qui ont participé à l'effort de guerre.
Dans le Nord-Ouest de l'Angleterre, sur le lac Windermere, une équipe de passionnés entendent recréer le premier vol du tout premier hydravion britannique, le Waterbird,. En 1911, peu avant la Première Guerre mondiale, Winston Churchill, alors premier lord de l'Amirauté, a soutenu la fabrication de cet engin afin que la Royal Navy puisse avoir un œil dans le ciel.
• L'ingénieur Richard Grace et son équipe restaurent un avion de ligne Lockheed datant des années 1930, utilisé par le MI6 pour espionner l'Allemagne nazie avant la guerre. Son pilote, Sidney Cotton, se faisait passer pour un professionnel de l'industrie cinématographique en voyage d'affaires. En réalité, il prenait des photos, depuis les airs, des installations secrètes d'Hitler.