À quelle heure passe Top Gear France ce soir ? Retrouvez l’horaire de diffusion, la chaîne TV et les prochaines diffusions.
Top Gear France sera diffusé aux horaires suivants (des spoilers peuvent apparaître) :
Pour Le Tone, Bruce et Philippe, la nostalgie de l'été est encore bien présente. S'ils se sont essayé au camping, ils n'ont pu s'empêcher de transformer ces moments de détente en véritable terrain de jeu. Leurs Renault d'occasion en gardent encore des séquelles. Entre deux baignades, Bruce est allé vérifier laquelle des 600 LT ou GT est la plus séduisante des McLaren.
Quel est le meilleur véhicule pour survivre au Moyen Age ? Chaque animateur y est allé de sa proposition dans un esprit très "Game of Tone". Qui de la Suzuki Samurai, Renault 4L ou de la Mercedes CL600 sera la plus adaptée aux épreuves médiévales ? Découverte également de Jannarelly. une petite sportive qui porte fièrement les valeurs tricolores. Première prise en main sur l'Autodrome de Dubaï avec Bruce et Le Tone. Dans cet épisode, Monsieur Poulpe et Jeanfi Janssens s'essaient au Chrono Star.
Depuis 1977, "Top Gear" est le programme de la BBC le plus exporté à l'étranger et l'un des programmes les plus regardés au monde. Comme la version britannique, son adaptation française mise sur l'impertinence à travers notamment des épreuves déjantées, hasardeuses et politiquement incorrectes autour de voitures improbables, anciennes, luxueuses ou encore sportives. Depuis son lancement en 2015, "Top Gear France" atteint des niveaux d'audience exceptionnels.
En changeant de nom au fil des générations, la Jeep Willys a envahi les centres villes. Fidèle destrier de l'Armée américaine, il n'a aujourd'hui plus grand chose du véhicule qui a débarqué en Normandie. Philippe Lellouche, Bruce et Le Tone vont tester le Mastodonte fabriqué par le français Arquus, dans une chasse à l'homme. Enfin, l'ancien rugbyman Sébastien Chabal et le journaliste politique, Jean-Michel Apathie, vont tenter d'exploser le record du Chrono Star.
Porsche lance la nouvelle génération de sa mythique 911. Si la 992 semble porter au plus haut les valeurs de la dynastie, il fallait tout de même aller vérifier ça, sur le circuit du Mans. Si Le Tone semble convaincu par cette nouvelle venue, Bruce Jouanny et Philippe Lellouche restent nostalgiques des anciennes générations. Pire encore, ils imaginent un monde où cette 911 n'aurait jamais existé. En bref, l'apocalypse. Dans un monde où tout va bien en revanche, Le Tone part en Corrèze à la rencontre de la première (et dernière) supercar de BMW : la légendaire M1. Luc Alphand et Philippe Bas s'essaient au Chrono Star.
Les trois animateurs sautent en parachute pour rejoindre Dubai, ville de tous les excès, de tous les records et établir le leur : le plus grand rassemblement de Supercars de l'histoire de Top Gear ! Le saut de Philippe Lellouche ne se passe pas comme prévu, mais Bruce Jouanny et Le Tone continuent leur mission et leur poursuite de records : virée dans le désert en Rolls Royce, tentative d'escapade avec le monstrueux Devel Sixty, V-MAX en pleine ville avec une Lamborghini Aventador sont au programme avant d'établir leur record ! A l'inverse, il existe, en France, des petites marques produisant des sportives peu chères. Elles sont réunies sur le circuit de l'Ouest Parisien, à Dreux, pour une série d'épreuves.
Depuis 1977, "Top Gear" est le programme de la BBC le plus exporté à l'étranger et l'un des programmes les plus regardés au monde. Comme la version britannique, son adaptation française mise sur l'impertinence à travers notamment des épreuves déjantées, hasardeuses et politiquement incorrectes autour de voitures improbables, anciennes, luxueuses ou encore sportives. Depuis son lancement en 2015, "Top Gear France" atteint des niveaux d'audience exceptionnels.
En changeant de nom au fil des générations, la Jeep Willys a envahi les centres villes. Fidèle destrier de l'Armée américaine, il n'a aujourd'hui plus grand chose du véhicule qui a débarqué en Normandie. Philippe Lellouche, Bruce et Le Tone vont tester le Mastodonte fabriqué par le français Arquus, dans une chasse à l'homme. Enfin, l'ancien rugbyman Sébastien Chabal et le journaliste politique, Jean-Michel Apathie, vont tenter d'exploser le record du Chrono Star.
Depuis 1977, "Top Gear" est le programme de la BBC le plus exporté à l'étranger et l'un des programmes les plus regardés au monde. Comme la version britannique, son adaptation française mise sur l'impertinence à travers notamment des épreuves déjantées, hasardeuses et politiquement incorrectes autour de voitures improbables, anciennes, luxueuses ou encore sportives. Depuis son lancement en 2015, "Top Gear France" atteint des niveaux d'audience exceptionnels.
En changeant de nom au fil des générations, la Jeep Willys a envahi les centres villes. Fidèle destrier de l'Armée américaine, il n'a aujourd'hui plus grand chose du véhicule qui a débarqué en Normandie. Philippe Lellouche, Bruce et Le Tone vont tester le Mastodonte fabriqué par le français Arquus, dans une chasse à l'homme. Enfin, l'ancien rugbyman Sébastien Chabal et le journaliste politique, Jean-Michel Apathie, vont tenter d'exploser le record du Chrono Star.
Porsche lance la nouvelle génération de sa mythique 911. Si la 992 semble porter au plus haut les valeurs de la dynastie, il fallait tout de même aller vérifier ça, sur le circuit du Mans. Si Le Tone semble convaincu par cette nouvelle venue, Bruce Jouanny et Philippe Lellouche restent nostalgiques des anciennes générations. Pire encore, ils imaginent un monde où cette 911 n'aurait jamais existé. En bref, l'apocalypse. Dans un monde où tout va bien en revanche, Le Tone part en Corrèze à la rencontre de la première (et dernière) supercar de BMW : la légendaire M1. Luc Alphand et Philippe Bas s'essaient au Chrono Star.
Les trois animateurs sautent en parachute pour rejoindre Dubai, ville de tous les excès, de tous les records et établir le leur : le plus grand rassemblement de Supercars de l'histoire de Top Gear ! Le saut de Philippe Lellouche ne se passe pas comme prévu, mais Bruce Jouanny et Le Tone continuent leur mission et leur poursuite de records : virée dans le désert en Rolls Royce, tentative d'escapade avec le monstrueux Devel Sixty, V-MAX en pleine ville avec une Lamborghini Aventador sont au programme avant d'établir leur record ! A l'inverse, il existe, en France, des petites marques produisant des sportives peu chères. Elles sont réunies sur le circuit de l'Ouest Parisien, à Dreux, pour une série d'épreuves.
Quel est le meilleur véhicule pour survivre au Moyen Age ? Chaque animateur y est allé de sa proposition dans un esprit très "Game of Tone". Qui de la Suzuki Samurai, Renault 4L ou de la Mercedes CL600 sera la plus adaptée aux épreuves médiévales ? Découverte également de Jannarelly. une petite sportive qui porte fièrement les valeurs tricolores. Première prise en main sur l'Autodrome de Dubaï avec Bruce et Le Tone. Dans cet épisode, Monsieur Poulpe et Jeanfi Janssens s'essaient au Chrono Star.
Depuis 1977, "Top Gear" est le programme de la BBC le plus exporté à l'étranger et l'un des programmes les plus regardés au monde. Comme la version britannique, son adaptation française mise sur l'impertinence à travers notamment des épreuves déjantées, hasardeuses et politiquement incorrectes autour de voitures improbables, anciennes, luxueuses ou encore sportives. Depuis son lancement en 2015, "Top Gear France" atteint des niveaux d'audience exceptionnels.
En changeant de nom au fil des générations, la Jeep Willys a envahi les centres villes. Fidèle destrier de l'Armée américaine, il n'a aujourd'hui plus grand chose du véhicule qui a débarqué en Normandie. Philippe Lellouche, Bruce et Le Tone vont tester le Mastodonte fabriqué par le français Arquus, dans une chasse à l'homme. Enfin, l'ancien rugbyman Sébastien Chabal et le journaliste politique, Jean-Michel Apathie, vont tenter d'exploser le record du Chrono Star.
Porsche lance la nouvelle génération de sa mythique 911. Si la 992 semble porter au plus haut les valeurs de la dynastie, il fallait tout de même aller vérifier ça, sur le circuit du Mans. Si Le Tone semble convaincu par cette nouvelle venue, Bruce Jouanny et Philippe Lellouche restent nostalgiques des anciennes générations. Pire encore, ils imaginent un monde où cette 911 n'aurait jamais existé. En bref, l'apocalypse. Dans un monde où tout va bien en revanche, Le Tone part en Corrèze à la rencontre de la première (et dernière) supercar de BMW : la légendaire M1. Luc Alphand et Philippe Bas s'essaient au Chrono Star.
Les trois animateurs sautent en parachute pour rejoindre Dubai, ville de tous les excès, de tous les records et établir le leur : le plus grand rassemblement de Supercars de l'histoire de Top Gear ! Le saut de Philippe Lellouche ne se passe pas comme prévu, mais Bruce Jouanny et Le Tone continuent leur mission et leur poursuite de records : virée dans le désert en Rolls Royce, tentative d'escapade avec le monstrueux Devel Sixty, V-MAX en pleine ville avec une Lamborghini Aventador sont au programme avant d'établir leur record ! A l'inverse, il existe, en France, des petites marques produisant des sportives peu chères. Elles sont réunies sur le circuit de l'Ouest Parisien, à Dreux, pour une série d'épreuves.
Le Tone défie Bruce Jouanny dans une course à travers le Monténégro à bord d'une Lamborghini Urus. De son côté, Bruce refuse d'explorer le pays en SUV et décide de s'équiper d'un véhicule pour le moins étonnant: le Seabreacher, un véhicule submersible aux allures de requin. Le Tone pourra également compter sur l'aide d'un pilote hors pair: Christophe Dechavanne. L'entraîneur de football, Luis Fernandez et l'ex pilote de rallye, Bernard Darniche, s'essaieront quant à eux au Chrono Star.
Philippe et Bruce se lancent sur le circuit de Magny-Cours, où ils prennent le volant des nouveaux missiles de l'écurie Bleu Blanc Rouge Ligier, qui fête ses cinquante ans. Le Tone, de son côté, teste, avec Yannick Granieri, champion du monde de Moutain Bike, la nouvelle Renault Clio, considérée comme la voiture préférée des Français. Avant cela, il organisera le nouveau volet de la saga des Supercompactes. Enfin, les danseurs Chris Marques et Christophe Lecata tenteront de battre le record du Chrono Star.
Porsche lance la nouvelle génération de sa mythique 911. Si la 992 semble porter au plus haut les valeurs de la dynastie, il fallait tout de même aller vérifier ça, sur le circuit du Mans. Si Le Tone semble convaincu par cette nouvelle venue, Bruce Jouanny et Philippe Lellouche restent nostalgiques des anciennes générations. Pire encore, ils imaginent un monde où cette 911 n'aurait jamais existé. En bref, l'apocalypse. Dans un monde où tout va bien en revanche, Le Tone part en Corrèze à la rencontre de la première (et dernière) supercar de BMW : la légendaire M1. Luc Alphand et Philippe Bas s'essaient au Chrono Star.
Les trois animateurs sautent en parachute pour rejoindre Dubai, ville de tous les excès, de tous les records et établir le leur : le plus grand rassemblement de Supercars de l'histoire de Top Gear ! Le saut de Philippe Lellouche ne se passe pas comme prévu, mais Bruce Jouanny et Le Tone continuent leur mission et leur poursuite de records : virée dans le désert en Rolls Royce, tentative d'escapade avec le monstrueux Devel Sixty, V-MAX en pleine ville avec une Lamborghini Aventador sont au programme avant d'établir leur record ! A l'inverse, il existe, en France, des petites marques produisant des sportives peu chères. Elles sont réunies sur le circuit de l'Ouest Parisien, à Dreux, pour une série d'épreuves.
Les trois animateurs sautent en parachute pour rejoindre Dubai, ville de tous les excès, de tous les records et établir le leur : le plus grand rassemblement de Supercars de l'histoire de Top Gear ! Le saut de Philippe Lellouche ne se passe pas comme prévu, mais Bruce Jouanny et Le Tone continuent leur mission et leur poursuite de records : virée dans le désert en Rolls Royce, tentative d'escapade avec le monstrueux Devel Sixty, V-MAX en pleine ville avec une Lamborghini Aventador sont au programme avant d'établir leur record ! A l'inverse, il existe, en France, des petites marques produisant des sportives peu chères. Elles sont réunies sur le circuit de l'Ouest Parisien, à Dreux, pour une série d'épreuves.
Le Tone défie Bruce Jouanny dans une course à travers le Monténégro à bord d'une Lamborghini Urus. De son côté, Bruce refuse d'explorer le pays en SUV et décide de s'équiper d'un véhicule pour le moins étonnant: le Seabreacher, un véhicule submersible aux allures de requin. Le Tone pourra également compter sur l'aide d'un pilote hors pair: Christophe Dechavanne. L'entraîneur de football, Luis Fernandez et l'ex pilote de rallye, Bernard Darniche, s'essaieront quant à eux au Chrono Star.
Philippe et Bruce se lancent sur le circuit de Magny-Cours, où ils prennent le volant des nouveaux missiles de l'écurie Bleu Blanc Rouge Ligier, qui fête ses cinquante ans. Le Tone, de son côté, teste, avec Yannick Granieri, champion du monde de Moutain Bike, la nouvelle Renault Clio, considérée comme la voiture préférée des Français. Avant cela, il organisera le nouveau volet de la saga des Supercompactes. Enfin, les danseurs Chris Marques et Christophe Lecata tenteront de battre le record du Chrono Star.