À quelle heure passe Wheeler Dealers France ce soir ? Retrouvez l’horaire de diffusion, la chaîne TV et les prochaines diffusions.
Wheeler Dealers France sera diffusé aux horaires suivants (des spoilers peuvent apparaître) :
Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique. Ce modèle qui date de 1985 ressemble davantage à un véhicule utilitaire qu'à un bolide mais Gerry compte bien lui rendre sa véritable apparence. Il souhaite faire de ce véhicule robuste composé d'un énorme V8, un véhicule fun au look des années 80.
Gerry est à la recherche de la Ford T, une voiture de légende lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d'exemplaires. Ce modèle s'est même imposé comme la première automobile moderne de l'histoire. Sous le charme, le négociateur est fier de ramener à l'atelier une voiture aussi mythique à Aurélien. Il compte bien lui rendre ses heures de gloire.
Lorsque Gerry débarque au garage avec l'une des sportives les plus emblématiques de sa génération, Aurélien peine à cacher sa joie. La BMW 2002 Turbo possède d'excellentes performances. Coqueluche des collectionneurs, la Bavaroise peut se revendre aux alentours des 100 000 euros. Alors qu'il s'agit d'un des plus gros investissements pour Gerry, ce dernier espère en tirer un maximum de bénéfices.
Dans Wheeler Dealers France, Gerry et Aurélien se lancent dans une aventure effrénée pour redonner vie aux plus grandes icônes du monde automobile. Gerry, négociateur-né, acquiert les plus beaux modèles du marché de l'occasion aux quatre coins de la France. Aurélien, l'expert mécanicien du binôme, retape dans son garage les trouvailles de Gerry. Leur but ultime ? Revendre ces voitures au meilleur prix, pour en tirer le plus gros bénéfice possible ! Mini Morris, BMW M3, Alfa Alfetta, Alpine, Jaguar XJ-S, Jeep Wrangler... Ce sont des modèles de légende auxquels ce duo de choc s'attaque !
Quel passionné n'a jamais rêvé de jouer au pilote au volant d'une vraie voiture de course ? Avec les anciennes monoplaces, c'est possible, pour un tarif plutôt accessible. Gerry a mis la main sur une Formule Renault Martini pour à peine plus de 12 000 euros Et pour ce prix, on accède à un niveau de performances extraordinaire. Mais on s'expose aussi à quelques problèmes. Le moteur, emprunté à la R18 Turbo est loin de faire fureur sur piste, son turbo est à l'agonie, et le système de refroidissement mérite quelques améliorations.
Aurélien et Gerry s'attaquent à l'une des sportives les plus mythiques des années 90, la Volkswagen Golf VR6. Un succès qu'elle doit à son moteur et à son gabarit, car à l'époque, une compacte sportive avec un moteur à 6 cylindres, c'était du jamais vu. Si bien que 30 ans plus tard, la VR6 est devenue un objet de convoitise ultra prisé des amateurs de youngtimers. Gerry a déniché un exemplaire de 1993.
Gerry a eu une demande un peu particulière : convertir à l'électrique une petite citadine iconique des années 60. Pour ça, il choisit la mythique Fiat 500. Mais si d'apparence ce chantier semble facile, c'est une première pour Aurélien qui va devoir troquer moteur thermique, boîte de vitesses et réservoir d'essence pour se frotter à toutes les spécificités d'un rétrofit.
Dans Wheeler Dealers France, Gerry et Aurélien se lancent dans une aventure effrénée pour redonner vie aux plus grandes icônes du monde automobile. Gerry, négociateur-né, acquiert les plus beaux modèles du marché de l'occasion aux quatre coins de la France. Aurélien, l'expert mécanicien du binôme, retape dans son garage les trouvailles de Gerry. Leur but ultime ? Revendre ces voitures au meilleur prix, pour en tirer le plus gros bénéfice possible ! Mini Morris, BMW M3, Alfa Alfetta, Alpine, Jaguar XJ-S, Jeep Wrangler... Ce sont des modèles de légende auxquels ce duo de choc s'attaque !
Le tracteur Massey Ferguson Type 35 de 1959 a été produit à plusieurs centaines de milliers d'exemplaires. Il est aujourd'hui un véhicule de collection très recherché par les amateurs. L'exemplaire trouvé par Gerry accuse le poids des années et pour le remettre d'aplomb, Aurélien doit sortir l'artillerie lourde. Train avant endommagé, fuite d'huile nécessitant une réfection complète du moteur, embrayage doubles disques à remplacer, contacteur de préchauffage HS : la liste est longue, et c'est sans compter tout le travail esthétique à réaliser.
Dans Wheeler Dealers France, Gerry et Aurélien se lancent dans une aventure effrénée pour redonner vie aux plus grandes icônes du monde automobile. Gerry, négociateur-né, acquiert les plus beaux modèles du marché de l'occasion aux quatre coins de la France. Aurélien, l'expert mécanicien du binôme, retape dans son garage les trouvailles de Gerry. Leur but ultime ? Revendre ces voitures au meilleur prix, pour en tirer le plus gros bénéfice possible ! Mini Morris, BMW M3, Alfa Alfetta, Alpine, Jaguar XJ-S, Jeep Wrangler... Ce sont des modèles de légende auxquels ce duo de choc s'attaque !
Gerry part à la recherche d'une Mercedes SL 230, une des plus belles automobiles de l'histoire. Surnommée "la Pagode" pour sa forme caractéristique, ce modèle s'échange rarement en dessous des 60 000 euros. Si la voiture est une des plus recherchées par les collectionneurs, les pièces détachées elles s'avèrent particulièrement chères. Des réparations imprévues pourraient mettre en péril tout espoir de bénéfice.
Dans Wheeler Dealers France, Gerry et Aurélien se lancent dans une aventure effrénée pour redonner vie aux plus grandes icônes du monde automobile. Gerry, négociateur-né, acquiert les plus beaux modèles du marché de l'occasion aux quatre coins de la France. Aurélien, l'expert mécanicien du binôme, retape dans son garage les trouvailles de Gerry. Leur but ultime ? Revendre ces voitures au meilleur prix, pour en tirer le plus gros bénéfice possible ! Mini Morris, BMW M3, Alfa Alfetta, Alpine, Jaguar XJ-S, Jeep Wrangler... Ce sont des modèles de légende auxquels ce duo de choc s'attaque !
Gerry et Aurélien se lancent un défi de taille : transformer une voiture de série en voiture de course. Ils jettent leur dévolu sur un modèle qui a marqué les esprits dans les années 80/90 : la Ford Sierra Cosworth. Pour l'occasion, le pilote François Delecour rendra visite en personne à Gerry et Aurélien pour donner son verdict sur leur travail : transformation réussie ou investissement à perte ?
Dans Wheeler Dealers France, Gerry et Aurélien se lancent dans une aventure effrénée pour redonner vie aux plus grandes icônes du monde automobile. Gerry, négociateur-né, acquiert les plus beaux modèles du marché de l'occasion aux quatre coins de la France. Aurélien, l'expert mécanicien du binôme, retape dans son garage les trouvailles de Gerry. Leur but ultime ? Revendre ces voitures au meilleur prix, pour en tirer le plus gros bénéfice possible ! Mini Morris, BMW M3, Alfa Alfetta, Alpine, Jaguar XJ-S, Jeep Wrangler... Ce sont des modèles de légende auxquels ce duo de choc s'attaque !
Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique. Ce modèle qui date de 1985 ressemble davantage à un véhicule utilitaire qu'à un bolide mais Gerry compte bien lui rendre sa véritable apparence. Il souhaite faire de ce véhicule robuste composé d'un énorme V8, un véhicule fun au look des années 80.
Gerry part à la recherche d'une Mercedes SL 230, une des plus belles automobiles de l'histoire. Surnommée "la Pagode" pour sa forme caractéristique, ce modèle s'échange rarement en dessous des 60 000 euros. Si la voiture est une des plus recherchées par les collectionneurs, les pièces détachées elles s'avèrent particulièrement chères. Des réparations imprévues pourraient mettre en péril tout espoir de bénéfice.
Dans Wheeler Dealers France, Gerry et Aurélien se lancent dans une aventure effrénée pour redonner vie aux plus grandes icônes du monde automobile. Gerry, négociateur-né, acquiert les plus beaux modèles du marché de l'occasion aux quatre coins de la France. Aurélien, l'expert mécanicien du binôme, retape dans son garage les trouvailles de Gerry. Leur but ultime ? Revendre ces voitures au meilleur prix, pour en tirer le plus gros bénéfice possible ! Mini Morris, BMW M3, Alfa Alfetta, Alpine, Jaguar XJ-S, Jeep Wrangler... Ce sont des modèles de légende auxquels ce duo de choc s'attaque !
Gerry a eu une demande un peu particulière : convertir à l'électrique une petite citadine iconique des années 60. Pour ça, il choisit la mythique Fiat 500. Mais si d'apparence ce chantier semble facile, c'est une première pour Aurélien qui va devoir troquer moteur thermique, boîte de vitesses et réservoir d'essence pour se frotter à toutes les spécificités d'un rétrofit.
Gerry a eu une demande un peu particulière : convertir à l'électrique une petite citadine iconique des années 60. Pour ça, il choisit la mythique Fiat 500. Mais si d'apparence ce chantier semble facile, c'est une première pour Aurélien qui va devoir troquer moteur thermique, boîte de vitesses et réservoir d'essence pour se frotter à toutes les spécificités d'un rétrofit.
Gerry et Aurélien se lancent un défi de taille : transformer une voiture de série en voiture de course. Ils jettent leur dévolu sur un modèle qui a marqué les esprits dans les années 80/90 : la Ford Sierra Cosworth. Pour l'occasion, le pilote François Delecour rendra visite en personne à Gerry et Aurélien pour donner son verdict sur leur travail : transformation réussie ou investissement à perte ?
Dans Wheeler Dealers France, Gerry et Aurélien se lancent dans une aventure effrénée pour redonner vie aux plus grandes icônes du monde automobile. Gerry, négociateur-né, acquiert les plus beaux modèles du marché de l'occasion aux quatre coins de la France. Aurélien, l'expert mécanicien du binôme, retape dans son garage les trouvailles de Gerry. Leur but ultime ? Revendre ces voitures au meilleur prix, pour en tirer le plus gros bénéfice possible ! Mini Morris, BMW M3, Alfa Alfetta, Alpine, Jaguar XJ-S, Jeep Wrangler... Ce sont des modèles de légende auxquels ce duo de choc s'attaque !
Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique. Ce modèle qui date de 1985 ressemble davantage à un véhicule utilitaire qu'à un bolide mais Gerry compte bien lui rendre sa véritable apparence. Il souhaite faire de ce véhicule robuste composé d'un énorme V8, un véhicule fun au look des années 80.
Gerry est à la recherche de la Ford T, une voiture de légende lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d'exemplaires. Ce modèle s'est même imposé comme la première automobile moderne de l'histoire. Sous le charme, le négociateur est fier de ramener à l'atelier une voiture aussi mythique à Aurélien. Il compte bien lui rendre ses heures de gloire.
Quel passionné n'a jamais rêvé de jouer au pilote au volant d'une vraie voiture de course ? Avec les anciennes monoplaces, c'est possible, pour un tarif plutôt accessible. Gerry a mis la main sur une Formule Renault Martini pour à peine plus de 12 000 euros Et pour ce prix, on accède à un niveau de performances extraordinaire. Mais on s'expose aussi à quelques problèmes. Le moteur, emprunté à la R18 Turbo est loin de faire fureur sur piste, son turbo est à l'agonie, et le système de refroidissement mérite quelques améliorations.
Aurélien et Gerry s'attaquent à l'une des sportives les plus mythiques des années 90, la Volkswagen Golf VR6. Un succès qu'elle doit à son moteur et à son gabarit, car à l'époque, une compacte sportive avec un moteur à 6 cylindres, c'était du jamais vu. Si bien que 30 ans plus tard, la VR6 est devenue un objet de convoitise ultra prisé des amateurs de youngtimers. Gerry a déniché un exemplaire de 1993.
Gerry fait l'acquisition d'un GMC Sierra, l'un des pick-up les plus célèbres d'Amérique. Ce modèle qui date de 1985 ressemble davantage à un véhicule utilitaire qu'à un bolide mais Gerry compte bien lui rendre sa véritable apparence. Il souhaite faire de ce véhicule robuste composé d'un énorme V8, un véhicule fun au look des années 80.
Gerry est à la recherche de la Ford T, une voiture de légende lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d'exemplaires. Ce modèle s'est même imposé comme la première automobile moderne de l'histoire. Sous le charme, le négociateur est fier de ramener à l'atelier une voiture aussi mythique à Aurélien. Il compte bien lui rendre ses heures de gloire.