À quelle heure passe Cyclisme : Critérium du Dauphiné ce soir ? Retrouvez l’horaire de diffusion, la chaîne TV et les prochaines diffusions.
Cyclisme : Critérium du Dauphiné sera diffusé aux horaires suivants (des spoilers peuvent apparaître) :
Anciennement dénommé Critérium du Dauphiné, le Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 débute par une étape de montagne, entre Vizille et Saint-Ismier. Au menu notamment le col de l'Arzelier (1161 m) après 40 kilomètres de course, avec 8,6 km de montée à 5,7%. Suivront une succession de difficultés à gravir : côte de Seyssins (3e catégorie, km 72,8), côte de Quaix-en-Chartreuse (2e catégorie, km 94,7), col de Vence (2e catégorie, km 102,5) et la côte de Saint-Jean-le-Vieux (1ère catégorie, km 122,9).
Anciennement appelé Critérium du Dauphiné, le Tour Auvergne‑Rhône‑Alpes 2026 s'ouvre par une étape de montagne entre Vizille et Saint‑Ismier. Dès les premiers kilomètres, le peloton se heurte au col de l'Arzelier (1161 m), franchi après 40 km d'effort, avec 8,6 km d'ascension à 5,7 %. La suite du parcours enchaîne les difficultés : côte de Seyssins, côte de Quaix‑en‑Chartreuse, col de Vence, puis la redoutable côte de Saint‑Jean‑le‑Vieux.
Anciennement dénommé Critérium du Dauphiné, le Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 débute par une étape de montagne, entre Vizille et Saint-Ismier. Au menu notamment le col de l'Arzelier (1161 m) après 40 kilomètres de course, avec 8,6 km de montée à 5,7%. Suivront une succession de difficultés à gravir : côte de Seyssins (3e catégorie, km 72,8), côte de Quaix-en-Chartreuse (2e catégorie, km 94,7), col de Vence (2e catégorie, km 102,5) et la côte de Saint-Jean-le-Vieux (1ère catégorie, km 122,9).
Anciennement dénommé Critérium du Dauphiné, le Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 débute par une étape de montagne, entre Vizille et Saint-Ismier. Au menu notamment le col de l'Arzelier (1161 m) après 40 kilomètres de course, avec 8,6 km de montée à 5,7%. Suivront une succession de difficultés à gravir : côte de Seyssins (3e catégorie, km 72,8), côte de Quaix-en-Chartreuse (2e catégorie, km 94,7), col de Vence (2e catégorie, km 102,5) et la côte de Saint-Jean-le-Vieux (1ère catégorie, km 122,9).
Anciennement dénommé Critérium du Dauphiné, le Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 débute par une étape de montagne, entre Vizille et Saint-Ismier. Au menu notamment le col de l'Arzelier (1161 m) après 40 kilomètres de course, avec 8,6 km de montée à 5,7%. Suivront une succession de difficultés à gravir : côte de Seyssins (3e catégorie, km 72,8), côte de Quaix-en-Chartreuse (2e catégorie, km 94,7), col de Vence (2e catégorie, km 102,5) et la côte de Saint-Jean-le-Vieux (1ère catégorie, km 122,9).
Anciennement dénommé Critérium du Dauphiné, le Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 débute par une étape de montagne, entre Vizille et Saint-Ismier. Au menu notamment le col de l'Arzelier (1161 m) après 40 kilomètres de course, avec 8,6 km de montée à 5,7%. Suivront une succession de difficultés à gravir : côte de Seyssins (3e catégorie, km 72,8), côte de Quaix-en-Chartreuse (2e catégorie, km 94,7), col de Vence (2e catégorie, km 102,5) et la côte de Saint-Jean-le-Vieux (1ère catégorie, km 122,9).
Anciennement dénommé Critérium du Dauphiné, le Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 débute par une étape de montagne, entre Vizille et Saint-Ismier. Au menu notamment le col de l'Arzelier (1161 m) après 40 kilomètres de course, avec 8,6 km de montée à 5,7%. Suivront une succession de difficultés à gravir : côte de Seyssins (3e catégorie, km 72,8), côte de Quaix-en-Chartreuse (2e catégorie, km 94,7), col de Vence (2e catégorie, km 102,5) et la côte de Saint-Jean-le-Vieux (1ère catégorie, km 122,9).
Anciennement dénommé Critérium du Dauphiné, le Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 débute par une étape de montagne, entre Vizille et Saint-Ismier. Au menu notamment le col de l'Arzelier (1161 m) après 40 kilomètres de course, avec 8,6 km de montée à 5,7%. Suivront une succession de difficultés à gravir : côte de Seyssins (3e catégorie, km 72,8), côte de Quaix-en-Chartreuse (2e catégorie, km 94,7), col de Vence (2e catégorie, km 102,5) et la côte de Saint-Jean-le-Vieux (1ère catégorie, km 122,9).
Anciennement dénommé Critérium du Dauphiné, le Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 débute par une étape de montagne, entre Vizille et Saint-Ismier. Au menu notamment le col de l'Arzelier (1161 m) après 40 kilomètres de course, avec 8,6 km de montée à 5,7%. Suivront une succession de difficultés à gravir : côte de Seyssins (3e catégorie, km 72,8), côte de Quaix-en-Chartreuse (2e catégorie, km 94,7), col de Vence (2e catégorie, km 102,5) et la côte de Saint-Jean-le-Vieux (1ère catégorie, km 122,9).
Anciennement dénommé Critérium du Dauphiné, le Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 débute par une étape de montagne, entre Vizille et Saint-Ismier. Au menu notamment le col de l'Arzelier (1161 m) après 40 kilomètres de course, avec 8,6 km de montée à 5,7%. Suivront une succession de difficultés à gravir : côte de Seyssins (3e catégorie, km 72,8), côte de Quaix-en-Chartreuse (2e catégorie, km 94,7), col de Vence (2e catégorie, km 102,5) et la côte de Saint-Jean-le-Vieux (1ère catégorie, km 122,9).
Pour cette 2e étape entre Saint-Martin-le-Vinoux et Le Puy-en-Velay, le peloton traverse quatre départements ; l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute-Loire. Les principales difficultés du parcours : le col Robert-Marchand (2e catégorie, km 128,7), la côte des Baraques (2e catégorie, km 206,3) et la côte de Saint-Vidal (3e catégorie, km 225,5).
Pour cette deuxième étape, tracée entre Saint‑Martin‑le‑Vinoux et Le Puy‑en‑Velay, le peloton du Tour Auvergne-Rhône-alpes traverse quatre départements : l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute‑Loire. Trois principales difficultés jalonnent le parcours : le col Robert‑Marchand, la côte des Baraques et, pour finir, la côte de Saint‑Vidal.
Pour cette 2e étape entre Saint-Martin-le-Vinoux et Le Puy-en-Velay, le peloton traverse quatre départements ; l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute-Loire. Les principales difficultés du parcours : le col Robert-Marchand (2e catégorie, km 128,7), la côte des Baraques (2e catégorie, km 206,3) et la côte de Saint-Vidal (3e catégorie, km 225,5).
Pour cette 2e étape entre Saint-Martin-le-Vinoux et Le Puy-en-Velay, le peloton traverse quatre départements ; l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute-Loire. Les principales difficultés du parcours : le col Robert-Marchand (2e catégorie, km 128,7), la côte des Baraques (2e catégorie, km 206,3) et la côte de Saint-Vidal (3e catégorie, km 225,5).
Pour cette 2e étape entre Saint-Martin-le-Vinoux et Le Puy-en-Velay, le peloton traverse quatre départements ; l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute-Loire. Les principales difficultés du parcours : le col Robert-Marchand (2e catégorie, km 128,7), la côte des Baraques (2e catégorie, km 206,3) et la côte de Saint-Vidal (3e catégorie, km 225,5).
Pour cette 2e étape entre Saint-Martin-le-Vinoux et Le Puy-en-Velay, le peloton traverse quatre départements ; l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute-Loire. Les principales difficultés du parcours : le col Robert-Marchand (2e catégorie, km 128,7), la côte des Baraques (2e catégorie, km 206,3) et la côte de Saint-Vidal (3e catégorie, km 225,5).
Pour cette 2e étape entre Saint-Martin-le-Vinoux et Le Puy-en-Velay, le peloton traverse quatre départements ; l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute-Loire. Les principales difficultés du parcours : le col Robert-Marchand (2e catégorie, km 128,7), la côte des Baraques (2e catégorie, km 206,3) et la côte de Saint-Vidal (3e catégorie, km 225,5).
Pour cette 2e étape entre Saint-Martin-le-Vinoux et Le Puy-en-Velay, le peloton traverse quatre départements ; l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute-Loire. Les principales difficultés du parcours : le col Robert-Marchand (2e catégorie, km 128,7), la côte des Baraques (2e catégorie, km 206,3) et la côte de Saint-Vidal (3e catégorie, km 225,5).
Pour cette 2e étape entre Saint-Martin-le-Vinoux et Le Puy-en-Velay, le peloton traverse quatre départements ; l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute-Loire. Les principales difficultés du parcours : le col Robert-Marchand (2e catégorie, km 128,7), la côte des Baraques (2e catégorie, km 206,3) et la côte de Saint-Vidal (3e catégorie, km 225,5).
Pour cette 2e étape entre Saint-Martin-le-Vinoux et Le Puy-en-Velay, le peloton traverse quatre départements ; l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute-Loire. Les principales difficultés du parcours : le col Robert-Marchand (2e catégorie, km 128,7), la côte des Baraques (2e catégorie, km 206,3) et la côte de Saint-Vidal (3e catégorie, km 225,5).
Pour cette 2e étape entre Saint-Martin-le-Vinoux et Le Puy-en-Velay, le peloton traverse quatre départements ; l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute-Loire. Les principales difficultés du parcours : le col Robert-Marchand (2e catégorie, km 128,7), la côte des Baraques (2e catégorie, km 206,3) et la côte de Saint-Vidal (3e catégorie, km 225,5).
Pour cette 2e étape entre Saint-Martin-le-Vinoux et Le Puy-en-Velay, le peloton traverse quatre départements ; l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute-Loire. Les principales difficultés du parcours : le col Robert-Marchand (2e catégorie, km 128,7), la côte des Baraques (2e catégorie, km 206,3) et la côte de Saint-Vidal (3e catégorie, km 225,5).
Retour en terrain connu après 2015, pour un contre-la-montre par équipes, sur le même format que celui du Tour de France 2026, qui pourrait basculer dans les derniers faux-plats. De Perreux à Perreux, le peloton s'affrontera sur 28,4 km, un format plus long que le Grand Départ espagnol (19 km) et que celui de Paris-Nice (23,4 km).
Le peloton revient sur un terrain bien connu depuis 2015 avec un contre‑la‑montre par équipes, calqué sur le format prévu pour le Tour de France 2026 et susceptible de se jouer dans les derniers faux‑plats. De Perreux à Perreux, les formations s'affronteront sur 28,4 km : une étape taillée pour les collectifs les plus homogènes.
Retour en terrain connu après 2015, pour un contre-la-montre par équipes, sur le même format que celui du Tour de France 2026, qui pourrait basculer dans les derniers faux-plats. De Perreux à Perreux, le peloton s'affrontera sur 28,4 km, un format plus long que le Grand Départ espagnol (19 km) et que celui de Paris-Nice (23,4 km).
Retour en terrain connu après 2015, pour un contre-la-montre par équipes, sur le même format que celui du Tour de France 2026, qui pourrait basculer dans les derniers faux-plats. De Perreux à Perreux, le peloton s'affrontera sur 28,4 km, un format plus long que le Grand Départ espagnol (19 km) et que celui de Paris-Nice (23,4 km).
Pour cette 2e étape entre Saint-Martin-le-Vinoux et Le Puy-en-Velay, le peloton traverse quatre départements ; l'Isère, la Drôme, l'Ardèche et la Haute-Loire. Les principales difficultés du parcours : le col Robert-Marchand (2e catégorie, km 128,7), la côte des Baraques (2e catégorie, km 206,3) et la côte de Saint-Vidal (3e catégorie, km 225,5).
Retour en terrain connu après 2015, pour un contre-la-montre par équipes, sur le même format que celui du Tour de France 2026, qui pourrait basculer dans les derniers faux-plats. De Perreux à Perreux, le peloton s'affrontera sur 28,4 km, un format plus long que le Grand Départ espagnol (19 km) et que celui de Paris-Nice (23,4 km).
Retour en terrain connu après 2015, pour un contre-la-montre par équipes, sur le même format que celui du Tour de France 2026, qui pourrait basculer dans les derniers faux-plats. De Perreux à Perreux, le peloton s'affrontera sur 28,4 km, un format plus long que le Grand Départ espagnol (19 km) et que celui de Paris-Nice (23,4 km).
Retour en terrain connu après 2015, pour un contre-la-montre par équipes, sur le même format que celui du Tour de France 2026, qui pourrait basculer dans les derniers faux-plats. De Perreux à Perreux, le peloton s'affrontera sur 28,4 km, un format plus long que le Grand Départ espagnol (19 km) et que celui de Paris-Nice (23,4 km).
Retour en terrain connu après 2015, pour un contre-la-montre par équipes, sur le même format que celui du Tour de France 2026, qui pourrait basculer dans les derniers faux-plats. De Perreux à Perreux, le peloton s'affrontera sur 28,4 km, un format plus long que le Grand Départ espagnol (19 km) et que celui de Paris-Nice (23,4 km).
Retour en terrain connu après 2015, pour un contre-la-montre par équipes, sur le même format que celui du Tour de France 2026, qui pourrait basculer dans les derniers faux-plats. De Perreux à Perreux, le peloton s'affrontera sur 28,4 km, un format plus long que le Grand Départ espagnol (19 km) et que celui de Paris-Nice (23,4 km).
Retour en terrain connu après 2015, pour un contre-la-montre par équipes, sur le même format que celui du Tour de France 2026, qui pourrait basculer dans les derniers faux-plats. De Perreux à Perreux, le peloton s'affrontera sur 28,4 km, un format plus long que le Grand Départ espagnol (19 km) et que celui de Paris-Nice (23,4 km).
Retour en terrain connu après 2015, pour un contre-la-montre par équipes, sur le même format que celui du Tour de France 2026, qui pourrait basculer dans les derniers faux-plats. De Perreux à Perreux, le peloton s'affrontera sur 28,4 km, un format plus long que le Grand Départ espagnol (19 km) et que celui de Paris-Nice (23,4 km).
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Cette 4e étape du Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 présente un parcours assez accidenté avec le franchissement de plusieurs cols et côtes au menu : col de la Croix de l'Arbre, côte du Temple, côte de Chougoirand, col des Limites, côte de Lérigneux et côte de la Roche en Forez attendent les coureurs.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Avant les trois dernières étapes qui seront dédiées aux grimpeurs, cette 5e étape entre Saint-Chamond et Villars-les-Dombes devrait sourire aux rouleurs et aux sprinteurs. Une seule petite difficulté en début d'étape, la Côte de la Croix-Blanche (744 m), avec 3 kilomètres de montée à 5%. Pedersen, Van Aert et Evenepoel vont-ils s'illustrer ?
Cette 5e journée du Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 entre Saint‑Chamond et Villars‑les‑Dombes devrait convenir aux rouleurs comme aux sprinteurs. Une seule difficulté se dresse en début de parcours : la côte de la Croix‑Blanche (744 m), avec 3 km d'ascension à 5 %.
Avant les trois dernières étapes qui seront dédiées aux grimpeurs, cette 5e étape entre Saint-Chamond et Villars-les-Dombes devrait sourire aux rouleurs et aux sprinteurs. Une seule petite difficulté en début d'étape, la Côte de la Croix-Blanche (744 m), avec 3 kilomètres de montée à 5%. Pedersen, Van Aert et Evenepoel vont-ils s'illustrer ?
Avant les trois dernières étapes qui seront dédiées aux grimpeurs, cette 5e étape entre Saint-Chamond et Villars-les-Dombes devrait sourire aux rouleurs et aux sprinteurs. Une seule petite difficulté en début d'étape, la Côte de la Croix-Blanche (744 m), avec 3 kilomètres de montée à 5%. Pedersen, Van Aert et Evenepoel vont-ils s'illustrer ?
Avant les trois dernières étapes qui seront dédiées aux grimpeurs, cette 5e étape entre Saint-Chamond et Villars-les-Dombes devrait sourire aux rouleurs et aux sprinteurs. Une seule petite difficulté en début d'étape, la Côte de la Croix-Blanche (744 m), avec 3 kilomètres de montée à 5%. Pedersen, Van Aert et Evenepoel vont-ils s'illustrer ?
Avant les trois dernières étapes qui seront dédiées aux grimpeurs, cette 5e étape entre Saint-Chamond et Villars-les-Dombes devrait sourire aux rouleurs et aux sprinteurs. Une seule petite difficulté en début d'étape, la Côte de la Croix-Blanche (744 m), avec 3 kilomètres de montée à 5%. Pedersen, Van Aert et Evenepoel vont-ils s'illustrer ?
Avant les trois dernières étapes qui seront dédiées aux grimpeurs, cette 5e étape entre Saint-Chamond et Villars-les-Dombes devrait sourire aux rouleurs et aux sprinteurs. Une seule petite difficulté en début d'étape, la Côte de la Croix-Blanche (744 m), avec 3 kilomètres de montée à 5%. Pedersen, Van Aert et Evenepoel vont-ils s'illustrer ?
Avant les trois dernières étapes qui seront dédiées aux grimpeurs, cette 5e étape entre Saint-Chamond et Villars-les-Dombes devrait sourire aux rouleurs et aux sprinteurs. Une seule petite difficulté en début d'étape, la Côte de la Croix-Blanche (744 m), avec 3 kilomètres de montée à 5%. Pedersen, Van Aert et Evenepoel vont-ils s'illustrer ?
Avant les trois dernières étapes qui seront dédiées aux grimpeurs, cette 5e étape entre Saint-Chamond et Villars-les-Dombes devrait sourire aux rouleurs et aux sprinteurs. Une seule petite difficulté en début d'étape, la Côte de la Croix-Blanche (744 m), avec 3 kilomètres de montée à 5%. Pedersen, Van Aert et Evenepoel vont-ils s'illustrer ?
Avant les trois dernières étapes qui seront dédiées aux grimpeurs, cette 5e étape entre Saint-Chamond et Villars-les-Dombes devrait sourire aux rouleurs et aux sprinteurs. Une seule petite difficulté en début d'étape, la Côte de la Croix-Blanche (744 m), avec 3 kilomètres de montée à 5%. Pedersen, Van Aert et Evenepoel vont-ils s'illustrer ?
Avant les trois dernières étapes qui seront dédiées aux grimpeurs, cette 5e étape entre Saint-Chamond et Villars-les-Dombes devrait sourire aux rouleurs et aux sprinteurs. Une seule petite difficulté en début d'étape, la Côte de la Croix-Blanche (744 m), avec 3 kilomètres de montée à 5%. Pedersen, Van Aert et Evenepoel vont-ils s'illustrer ?
Avant les trois dernières étapes qui seront dédiées aux grimpeurs, cette 5e étape entre Saint-Chamond et Villars-les-Dombes devrait sourire aux rouleurs et aux sprinteurs. Une seule petite difficulté en début d'étape, la Côte de la Croix-Blanche (744 m), avec 3 kilomètres de montée à 5%. Pedersen, Van Aert et Evenepoel vont-ils s'illustrer ?
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Avant d'arriver au terme de l'étape à Crest-Voland, le peloton du Tour Auvergne-Rhône-Alpes va devoir en passer par la principale difficulté du col du Granier. Les 182 kilomètres de l'étape vont laisser des traces et probablement modifier le classement général de la course.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Organisée par l'UCI, la course du Tour Auvergne-Rhône-Alpes (anciennement Critérium du Dauphiné libéré, puis Critérium du Dauphiné jusqu'en 2025) se déroule dans le Dauphiné en France en juin et sert souvent de préparation pour le Tour de France. Sa première édition a eu lieu en 1947.
Avec 3810 m de dénivelé positif, cette 7e étape risque de démarrer sur les chapeaux de roues. Avec trois ascensions sur les trente premiers kilomètres, les coureurs les moins en forme pourraient rapidement perdre tout espoir de victoire. Mais c'est après 67 km que tout va commencer à se jouer. L'ascension des tortueux lacets du Grand Colombier (7 km à 8,4%) va venir annoncer le début des choses sérieuses. Après cela, les choses risquent de se gâter : on oublie le plat pour aller chercher le Col de Richemond (7,7 km à 6%). Pour ceux qui auront résisté jusque-là, la victoire d'étape se jouera au sommet du premier col hors catégorie de ce Tour Auvergne-Rhône-Alpes : le Grand Colombier (8,4 km à 10,2%).
En direct Commenté par Alexandre Pasteur, Marion Rousse, Laurent Jalabert, Nicolas Geay et Thomas Voeckler Rendez-vous majeur du calendrier cycliste français, le Tour Auvergne Rhône-Alpes 2026 mettra à l'honneur les routes spectaculaires et les reliefs exigeants d'un territoire profondément ancré dans la culture du vélo. Très attendu pour cette première édition, l'événement réunira plusieurs des meilleures équipes du peloton international et promet une semaine de compétition intense entre plaines, cols et arrivées en altitude.
Avec 3810 m de dénivelé positif, cette 7e étape risque de démarrer sur les chapeaux de roues. Avec trois ascensions sur les trente premiers kilomètres, les coureurs les moins en forme pourraient rapidement perdre tout espoir de victoire. Mais c'est après 67 km que tout va commencer à se jouer. L'ascension des tortueux lacets du Grand Colombier (7 km à 8,4%) va venir annoncer le début des choses sérieuses. Après cela, les choses risquent de se gâter : on oublie le plat pour aller chercher le Col de Richemond (7,7 km à 6%). Pour ceux qui auront résisté jusque-là, la victoire d'étape se jouera au sommet du premier col hors catégorie de ce Tour Auvergne-Rhône-Alpes : le Grand Colombier (8,4 km à 10,2%).
Avec 3810 m de dénivelé positif, cette 7e étape risque de démarrer sur les chapeaux de roues. Avec trois ascensions sur les trente premiers kilomètres, les coureurs les moins en forme pourraient rapidement perdre tout espoir de victoire. Mais c'est après 67 km que tout va commencer à se jouer. L'ascension des tortueux lacets du Grand Colombier (7 km à 8,4%) va venir annoncer le début des choses sérieuses. Après cela, les choses risquent de se gâter : on oublie le plat pour aller chercher le Col de Richemond (7,7 km à 6%). Pour ceux qui auront résisté jusque-là, la victoire d'étape se jouera au sommet du premier col hors catégorie de ce Tour Auvergne-Rhône-Alpes : le Grand Colombier (8,4 km à 10,2%).